Nur ein freies Training in Imola: „Dumm“ laut Verstappen

Die Ankündigung des komprimierten Formats für das Imola-Wochenende (31. Oktober – 1. November) löste bei den Fahrern eine Reaktion aus, die im Allgemeinen alle von der Idee, auf dem ehemaligen Grand-Prix-Gelände von San Marino Rennen zu fahren, begeistert waren. 

Aus dem Teilnehmerfeld 2020 ist nur Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) lief dort im Wettbewerb mit dem F1, dessen letzter Besuch in der Emilia-Romagna auf das Jahr 2006 zurückgeht. 

Einige wie Lanze Stroll fuhr dort als Werbeformel. 

« Die Route war schon schnell drin Formule 3, erinnert sich der Kanadier von Racing Point. Es ist eine Strecke, die mir gefällt und auf der ich Rennen gewonnen habe. Ich gehe davon aus, dass es wirklich Spaß machen wird, einen F1 zu fahren ". 

Andere hingegen haben noch nie ein Rad darauf montiert. Dies ist beispielsweise der Fall bei Kevin Magnussen (Haas), der wie die Fahrer am Steuer eines F3 auf Entdeckungstour gehen will McLaren in Silverstone vor der Wiederaufnahme der Saison 2020. 

« Da ich noch nie in Imola war, wird es eine große Herausforderung sein, nur ein freies Training zu absolvieren, weist der Däne darauf hin. Ich muss das Layout sehr, sehr schnell lernen ". 

Die Formel 1 hat bestätigt, dass für diesen beispiellosen Großen Preis der Emilia-Romagna nur eine freie Sitzung geplant ist. Samstagmorgen zwischen 10:00 und 11:30 Uhr. Anschließend folgt um 14:00 Uhr das Qualifying und am Sonntag das Rennen. 

Si Romain Grosjean (Haas) nimmt diese Neuheit mit Interesse und Neugier auf, das ist nicht bei jedem so. 

« Ich finde die Idee dumm, schrie Max Verstappen. Wenn es sich um eine Strecke handelte, die wir kennen und auf der wir bereits mit modernen F1-Autos gefahren sind, kein Problem. Planen Sie statt einer 1-stündigen Sitzung zwei 30-minütige Sitzungen ein, und das hätte ausgereicht, um sicherzustellen, dass alles funktioniert. Das ist schade, denn es ist eine tolle Strecke und ich kann es kaum erwarten, dort zu fahren. ".

 Da wir die Anpassungsfähigkeit der Formel-1-Fahrer und -Teams kennen, machen wir uns keine allzu großen Sorgen um sie.