Ein viertes Triebwerk wurde 2024 und 2025 zugelassen

Am Montagabend gab die FIA ​​die Entscheidungen bekannt, die bei der ersten Sitzung der Kommission getroffen wurden F1 im Jahr 2024, die in den Büros des Formula One Management (FOM) in London stattfand. Wenn das Hauptthema der Diskussion konzentrierte sich auf das Sprint-Format und die Neuorganisation dieser spezifischen WochenendenAußerdem nahm die Kommission im Hinblick auf die kommende Saison mehrere Änderungen am technischen und sportlichen Reglement vor.

Erste Entscheidung: Erhöhung des Aggregatekontingents über eine komplette Saison. Die maximal zulässige Anzahl erhöht sich für 2024 und 2025 von drei auf vier. Das bedeutet, dass jeder Fahrer für die gesamte Saison über vier Verbrennungsmotoren (ICE), vier MGU-K, vier MGU-H und vier Turbos verfügt. Eine logische Wahl angesichts des XXL-Kalenders, der Fahrer und Teams mit 24 geplanten Grands Prix im Jahr 2024 erwartet, zwei mehr als im Jahr 2023 (aufgrund der Absage der GPs von China und der Emilia-Romagna).

DRS wurde eine Runde früher aktiviert

Schließlich weist die Kommission auch darauf hin, dass die Diskussionen im Hinblick auf die neuen Regelungen für 2026 fortgesetzt würden. „insbesondere zu Fragen der Finanzen und der nachhaltigen Entwicklung“.

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