Eine neue Ära für die Rennstrecke Gilles Villeneuve

Es ist eine kleine Revolution auf dem Höhepunkt F1 denn diese Arbeit, die geradezu notwendig geworden war, war mehrfach angekündigt und immer wieder verschoben worden. „Seitdem wir darüber gesprochen haben, flüsterte der Präsident des Großen Preises von Kanada, François Dumontier, im Fahrerlager von Barcelona. Der Abriss der alten Tribünen begann am 3. Juli 2018 und die neuen werden am Mittwoch, 15. Mai, eingeweiht. »

Trotz der Kälte und des Schnees wurden die Arbeiten im Winter nicht unterbrochen, um die Arbeiten pünktlich abzuliefern. „Zehn Monate waren kurz, fuhr Dumontier fort. Es ist noch ein wenig Farbe übrig, aber es wird alles rechtzeitig fertig sein. Wir sind ziemlich stolz auf das Ergebnis, denn das Projekt, auf das wir uns geeinigt haben, ist auch das, was uns geliefert wurde.

Unser Ziel war es, im Design den Geist der Gebäude der Weltausstellung von 1967 wiederzufinden. Holz, Stahl, Aluminium, alle Materialien aus Quebec sind vorhanden. »

Um den Anforderungen der Stallungen gerecht zu werden, wurde die Breite des Gebäudes verdoppelt und verfügt nun über ein Stockwerk. Der Komplex wird von der Stadt Montreal mit 42 Millionen kanadischen Dollar (28 Millionen Euro) und 18 Millionen (12 Millionen Euro) von der Regierung von Quebec finanziert und bringt den Circuit Gilles Villeneuve in die Moderne.

Die „Vintage“-Seite hatte ihren Reiz, aber man muss mit der Zeit gehen. Zumal es mittlerweile ein zu 65 % kanadisches Team (Racing Point) und einen Fahrer gibt – Lanze Stroll – dessen Popularität in Kanada weiter zunimmt. „Daher ein Anstieg des Ticketverkaufs um 10 %, wie Dumontier noch einmal anvertraute.

Die Anwesenheit von Lance in der Startaufstellung und die Tatsache, dass es jetzt Racing Point gibt, sind die beiden Hauptgründe für diesen Anstieg, aber es gibt auch einen kleinen „Neugiereffekt“ durch die neuen Tribünen. » An den drei Tagen werden erneut mehr als 300 Zuschauer erwartet.