Eine neue Anordnung der Lichter auf dem Gitter aufgrund des Halo

Tolle Neuheit der Saison 2018 F1, und immer noch kritisiert, wird der Halo die FIA ​​​​zwingen, die Anordnung der Startampeln in der Startaufstellung in diesem Jahr zu ändern. Ab Melbourne wird an diesem Wochenende die traditionelle Installation durch Lichter auf der linken Seite der Strecke ergänzt, während die übliche zweite Reihe näher an die ersten Positionen gerückt wird.

Diese Regelung wird morgen im Freien Training getestet. „Normalerweise erlauben wir aufgrund des vollen Terminkalenders keine Netzstarttests, sagt Rennleiter Charlie Whiting in Australien. […] Ich hielt es für eine gute Idee, dem Piloten diese Lichter zu zeigen, anstatt sie am Sonntag zum ersten Mal zu sehen.

Aufgrund des Halo haben wir jede Rennstrecke gebeten, die Lichter in einer Standardhöhe über der Strecke zu platzieren. Außerdem haben wir hier links am Streckenrand ein weiteres Spiel installiert.

Normalerweise befand sich die zweite Reihe auf halber Höhe des Kühlergrills, seit 2009 wurden die Heckflügel angehoben. Einige Fahrer beschwerten sich darüber, dass sie die Hauptlichter nicht sehen konnten, also haben wir zusätzliche eingebaut. Da die Querruder ausgeklappt sind, sind die Querruder in der Mitte des Gitters nicht erforderlich, also habe ich beschlossen, sie woanders zu verwenden. »

Charlie Whiting präzisiert weiter, dass die erste Startreihe offenbar am stärksten durch das Cockpit-Schutzsystem beeinträchtigt wird. „Vielleicht kann der Pilot die Lichter nicht ganz oder nur zur Hälfte sehen und er bewegt möglicherweise seinen Kopf zu stark. Jetzt hat er eine Reihe von Lichtern, die fünf Meter entfernt sind. »