Eine harte Lektion für die Scuderia Ferrari

„Heute war ein schwieriger Tag, aber wir haben Vertrauen in unser Team und unser Auto. Es gibt also keinen Grund, in Panik zu geraten und die ganze Welt auf den Kopf zu stellen. » Der Satz von Sebastian Vettel möchte am Ende eines britischen Grand Prix optimistisch sein, wo die Stabil Ferrari hatte jedoch ein sehr diskretes Rennen, bei dem Kimi Räikkönen weit davon entfernt auf den fünften Platz vorrückte Mercedes und Red Bull, deutlich spritziger als der SF16-H in Silverstone.

Wenn der Finne „die Möbel“ für den italienischen Clan „rettete“, bekam Vettel erneut ein Getriebeproblem und wurde um fünf Startplätze bestraft, genau wie im russischen Sotschi oder am Wochenende vor Silverstone in Österreich.

Ein Dreher im Rennen und eine Fünf-Sekunden-Strafe für die Überforderung von Felipe Massa (Williams), ins Aus zu geraten, störte den Fortschritt des vierfachen deutschen Weltmeisters, der es bereits getan hatte nannte einen Ausbruch des Italienischtrainings, um nach dem Qualifying, in dem die SF16-Hs von den Red Bull RB12s dominiert wurden, wieder an Leistung zu kommen.

„Jetzt müssen wir verstehen, wo wir Zeit verschwenden, gibt Vettel an. Wir können aus einem Wochenende wie diesem viel lernen. Es ist klar, dass wir heute nicht so konkurrenzfähig sind wie in anderen Rennen, aber zumindest haben wir einige Punkte gutgemacht. Und das war das einzige Rennen des Jahres, bei dem wir die Red Bulls in Sachen Rennpace nicht schlagen konnten. »

Das schwache Ergebnis des italienischen Teams überrascht Teamchef Maurizio Arrivabene nicht sonderlich, auch wenn bei letzterem die mangelnde Leistung gegenüber den Rivalen der Scuderia auf der englischen Strecke deutlicher zutage trat.

„Bevor wir hierher kamen, wussten wir, dass es kein einfacher Weg für uns werden würde, kommentiert die Transalpine. Aber wenn Sie ganz vorne dabei sein wollen, müssen keine komplizierten Routen existieren. Es ist eine Strecke, die, abgesehen vom Motoraspekt, andere Faktoren hervorhebt, die uns gefehlt haben. Jetzt müssen wir die Seite umblättern und nach Ungarn blicken unter Berücksichtigung der harten Lektion des Silverstone-Treffens. »

Den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Großbritannien, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in Silverstone, finden Sie in Ausgabe 2071 von AUTOhebdo, ab heute Abend ab 22 Uhr in digitaler Version erhältlich, ab diesem Mittwoch am Kiosk.