Das Problem mit den Abstandshaltern reduziert das Rollen von Magnussen und Haas

Am Abend des letzten Tages der ersten Wintertestwoche F1 2020, Haas F1 Team zieht eine recht zufriedene Bilanz seiner Sitzungen, nur getrübt durch Das Felgenabstandsproblem, das an diesem Freitag beim VF20 aufgetreten ist, wurde dann anvertraut Kevin Magnussen.

ROTE FLAGGE

Probleme für K-Mag – der Haas-Fahrer gerät in Kurve 7 in die Streckenbegrenzung #F1Testing pic.twitter.com/E5E4HAvbKo

- Formel 1 (@F1) 21. Februar 2020

Nachdem der Däne in Kurve Nr. 7 nach einem Reifenschaden infolge eines Problems an der Felge von der Strecke abgekommen war, konnte er sein Training anschließend nicht fortsetzen und blieb mit vier Runden auf der Uhr hängen.

„Leider war das Auto so beschädigt, dass es sich nicht lohnte, es neu zu starten. gibt Günther Steiner, Teamchef des Haas F1 Teams, zu. Vielleicht hätten wir für eine halbe Stunde zurückkommen können, aber das hat keinen Sinn.

Wir haben beschlossen, uns gut auf die nächste Woche vorzubereiten, da wir das Chassis wechseln. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es keine schlechte Woche war, nur der Nachmittag war der einzige schlechte Teil, der Rest war sehr gut. »

Tant Romain Grosjean dass Kevin Magnussen mit seinen katalanischen Leistungen der Woche relativ zufrieden ist, mit einem VF20, der in mehreren Konfigurationen platziert wurde, um zu versuchen, so viele Situationen wie möglich auf der Strecke abzudecken.

„Wir hatten zweieinhalb gute Lauftage, bei denen alles unseren Erwartungen entsprach, und ich bin sehr zufrieden damit.“ unterstreicht Magnussen. Ich freue mich auf die nächste Woche und darauf, auf höhere Leistung zu drängen und das Auto etwas härter zu pushen. »

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