Ein neunter Motor für Vettel?

Sebastian Vettel hat nicht den friedlichsten Saisonabschluss. Da er in Valencia zwei Motorausfälle erlitt, weiß der deutsche Fahrer, dass er bis zum Jahresende nur noch wenige Blöcke übrig hat, während jeder Fahrer über die gesamte Saison hinweg nur acht Blöcke nutzen kann. Trotz allem, Fabrice Lom, verantwortlich für den Betrieb der Motoren Renault chez Red Bull, behauptet, dass Vettel nur am ersten Tag jedes Grand Prix in seiner Leistung und Kilometerleistung eingeschränkt sei.

« Die Entscheidung wurde eindeutig getroffen, bei Sébastien keine Motorstrafe zu nehmen und die Kilometerleistung am Freitag zu reduzieren, erkennt Lom im Renault-Podcast F1 Mannschaft. Andererseits haben wir weder die Kilometerleistung noch die Leistung am Samstag und Sonntag eingeschränkt. Er war jedem Fahrer ebenbürtig. Am Freitag ist sie nur auf rund hundert Kilometer begrenzt. »

Sebastian Vettel, der nur auf Motoren zurückgreifen kann, die bereits viel gelaufen sind, könnte 2009 von einem neunten Motor profitieren. Angesichts der schlechten Ergebnisse, die wir derzeit haben, ist es nicht ausgeschlossen, dass wir einen neunten Motor einsetzen, damit er am Freitag mehr Kilometer zurücklegen kann. Es ist eine Entscheidung, die wir in den kommenden Tagen treffen müssen. »

Allerdings wäre dieses Manöver nicht ohne Risiko. Wenn Sebastian Vettel dadurch einerseits im Freien Training mehr Kilometer sammeln könnte, würde er bei dieser Wahl in der Startaufstellung für den nächsten Grand Prix bestraft. „ Das würde zehn Strafplätze in Singapur bedeuten, bestätigt Lom, also ein sehr schwieriges Rennen. Das würde fast bedeuten, auf das Singapur-Ergebnis zu verzichten. »