Ein schlecht eingestellter Flügel sorgte für Verstappens schlechtes Rennen

Zweiter Startplatz letzten Sonntag, Max Verstappen erlebte ein sehr kompliziertes Rennen. Obwohl er seinen schlechten Start mit dem Vorrücken auf den dritten Platz wettmachte, machte der Niederländer einen Fehler, als er Sergio Pérez um den zweiten Platz jagte.

Von da an wurde sein Grand Prix von Türkei schwierig. Der Pilot Red Bull machte eine Reihe von Fehlern und fiel im Ziel mit einem mittelmäßigen sechsten Platz in der Wertung zurück. Der Hauptinteressent und sein Team machten sich umgehend auf die Suche nach dem Warum und Wie.

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- Formel 1 (@F1) 16. November 2020

Nach der Analyse stellte sich heraus, dass der Frontflügel des Auto gestempelt mit Nr. 33 war schlecht eingestellt. „ Alles ging schief, erklärt Max Verstappen in den Kolumnen von Telegraaf. Es stellte sich heraus, dass die Einstellung meines Frontflügels nicht korrekt war. Wir hatten auf einer Seite sieben Grad weniger, als wir es mit der Querruder-Einstellung hätten haben sollen. Es ist wirklich eine Menge. Unter diesen Bedingungen funktioniert fast nichts ".

Von Red Bull auf der Formel-1-Website bestätigte Informationen, wonach diese schlechte Einstellung zu einem aerodynamischen Ungleichgewicht führt und so das Fahren des Autos erschwert.