Beschädigter Flügel behindert Strolls Fortschritt in Türkiye

Fest installiert am Kopf des Großer Preis von Türkei, Lanze Stroll schien bereit für eine erstklassige Leistung auf der nassen Strecke im Istanbul Park zu sein. Doch dann musste der Kanadier einen deutlichen Geschwindigkeitsverlust hinnehmen und konnte nicht mit dem Tempo der Führenden mithalten, darunter auch sein Teamkollege Sergio Pérez.

Ohne unmittelbare Erklärungen nach dem Ende des Rennens, Racing Point teilte an diesem Montag eine mögliche Erklärung mit.

„Bei der routinemäßigen Inspektion des Autos nach dem Rennen entdeckten wir Schäden unter Lance Strolls Frontflügel, die maßgeblich zu den Körnungsproblemen beitrugen, die er während seiner Einsätze bei den Reifenvermittlern in der Türkei hatte. zeigt das Team in seinen sozialen Netzwerken an.

Lance berichtete ab der 17. Runde des Rennens über eine schlechte Reifenleistung, deutliches Untersteuern und Graining. Der Wechsel auf einen neuen Satz Intermediates in Runde 36 konnte das Problem nicht lösen, und die Körnung wurde noch stärker.

Eines der Elemente an der Unterseite des Frontflügels hatte sich gelöst und derart festgeklemmt, dass es zu einem erheblichen Verlust an Frontabtrieb kam, was zu einem Anstieg der Körnung beitrug.

Daten während des Rennens bestätigten, dass es zu einem erheblichen Verlust an Frontabtrieb kam, aber da an der Oberseite des Frontflügels keine sichtbaren Schäden zu erkennen waren, ganz zu schweigen von den schlechten Gripbedingungen, war es schwierig zu bestätigen, ob die Daten korrekt waren. »

Racing Point konnte sich jedoch darauf verlassen, dass Sergio Pérez einen wichtigen zweiten Platz im Hinblick auf den dritten Platz in der Herstellerwertung sicherte McLaren et Renault.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse des Großen Preises von Türkei, erstellt von unserem Sonderkorrespondenten in Istanbul, in der AUTO-Ausgabe 2287hebdo, heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk erhältlich.