Toyota steht kurz vor dem Sieg: Ein dritter Dieb auf der Messe!

Die entsprechenden Toyota en pole, pas nouveau (Trulli déjà, USA 2005 et Ralf Schumacher, Japan 2005)… Aber die erste Zeile?rot und weiß? ohne Bluff etwas Besonderes hinterlassen. Nach Brawn und Red Bull, das japanische Team, das dritte in der Bande der Sender, schien endlich diesen lang erwarteten Sieg zu erringen.

Auch wenn sich Präsident John Howett in seiner Freude am Samstagabend nicht täuschen ließ: „Ein Samstag an der Front ist eine hervorragende Sache für die Moral der Truppen, die unermüdlich arbeiten, aber die höchste Stufe des Podiums ist ein später Sonntagnachmittag.“ viel besser! Das ist unser Ziel. „Verpasst. Aber um Haaresbreite.

Die beiden besten Runden des Trulli-Glock-Duos im Rennen beweisen, dass die Sache auch ohne Rücksichtnahme recht gut aussieht. War es notwendig, in den beiden Wintersitzungen, die Toyota letzten Winter auf dieser Strecke in Sakhir absolvierte, nach dieser erneuerten Form zu suchen? Eigentlich nicht, sonst BMW und Ferrari hätte mehr davon profitiert.

„Und überhaupt nicht“, erklärt Pascal Vasselon, der technische Chef von Toyota F1. Die Wintertests fanden bei 30-35°C am Boden statt, wir haben heute 55°C. Es ist Tag und Nacht! Bahrain im Winter ermöglicht es uns, eine typische europäische Rennstrecke in einer normalen Saison darzustellen. Barcelona zum Beispiel. Das erste, was wir für diesen GP getan haben, war, alle Winterdaten zu vergessen, die wir in Australien verwendet haben und woanders verwenden werden, und weiterzumachen, da die Reifen in einem völlig anderen Fenster arbeiten. Auch die resultierenden Einstellungen sind völlig unterschiedlich. »

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