Top 5 der größten Angriffe von Juan Pablo Montoya

Am 20. September 2019 feiert Juan Pablo Montoya seinen 44. Geburtstag; Wie können wir seinen schärfsten Fahrstil vergessen? 

veröffentlicht 20/09/2019 à 15:46

Medhi Casaurang

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Top 5 der größten Angriffe von Juan Pablo Montoya

5. Großer Preis von Italien 2003

Nachdem ich das Duell zwischen Charles Leclerc (Ferrari) Und Lewis Hamilton (Mercedes) in Monza (Italien) zog Ross Brawn einen Vergleich mit der Ausgabe 2003: „Es erinnerte mich an dieses Rennen, wo Michael Schumacher im Ferrari F2003-GA und Juan Pablo Montoya mit dem Williams FW25 kämpfte das ganze Rennen über. 

 

 

Das Duell zwischen Michael und Juan Pablo in der ersten Runde in der Roggia-Schikane ähnelte stark dem, was 2019 zwischen Charles und Lewis passierte. Der Ferrari gab nichts her und war so limitiert, wie es das Reglement erlaubte. Das ist es, was Champions sind und immer sein sollten.“, schätzte er.

Juan Pablo Montoya begnügte sich vor den Fans, die sich alle für die Sache des Kaisers einsetzten, mit dem zweiten Platz.

 

4. Großer Preis von San Marino 2004

Wieder einmal kreuzte Juan Pablo Montoya die Schwerter mit Michael Schumacher. Diesmal war der Deutsche auf der Strecke von Imola kompromisslos. Aus der ersten Reihe startend muss sich der Ferrari gegen den Williams-BMW mit seiner berühmten Walrossnase zur Wehr setzen. Als Tosa bremst, nimmt „Jean Paul“ die Außenseite und wendet sich plötzlich der Nummer 1 zu. 

 

 

Dieses Mal wird er geschlagen. Michael Schumacher stößt ihn am Kurvenausgang schamlos in Richtung Gras. Schlimmer noch: Juan Pablo Montoya zerschmettert seinen eigenen Teamkollegen Ralf Schumacher beim Aufstieg nach Piratella! 

Sieger Michael Schumacher muss sich auf einer Pressekonferenz erklären. „Erstens habe ich es nicht gesehen. Vor allem aber verliert man an Boden, wenn man von außen kommt. Ich hatte nicht mehr damit gerechnet, ihn (nebenan) zu sehen.“, verteidigte den Roten Baron.

Juan Pablo Montoya (3.) antwortete am Steuer ebenso offenherzig wie am Mikrofon wie folgt: „Ich bin überrascht, als wir bremsten, war ich vor ihm und er sagte, er hätte mich nicht gesehen! Pwoah, Pech gehabt. Man muss blind oder dumm sein, mich nicht gesehen zu haben, aber es ist ein Rennen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

 

3. Großer Preis von San Marino 2001

Drei Jahre zuvor gelang Juan Pablo Montoya ein grandioses Überholmanöver. Also ja, es geht zu Lasten von Jordan (obwohl er sich auf einem vielversprechenden fünften Platz qualifiziert hat), aber vor allem angeführt vom König der Verteidigung, einem gewissen Jarno Trulli (sein Spitzname war im Rennen der „Trulli-Zug“). In der Tamburello-Schikane greift der Williams den Italiener schamlos an und erkältet sich. Ciao! 

 

 

2. Großer Preis von Deutschland 2002

Auf der neuen Hockenheim-Strecke leistete ein Youngster Juan Pablo Montoya lange Widerstand. Der Finne Kimi Räikkönen (McLaren), will seinen vierten Startplatz verteidigen. 

 

 

Doch der Cart-Champion sieht das nicht so und nutzt alle seine besten Tricks: spätes Bremsen, eine Verbreiterung der Flugbahn beim Einfahren in eine Kurve, um schneller aus der Kurve herauszukommen, und eine Prise Verdichtung zu den Rändern hin. Am Ende funktioniert es am Eingang des Stadions! 

 

1. Großer Preis von Brasilien 2001

Michael Schumacher, herumgeschubst, destabilisiert wie nie zuvor bei Ferrari; Das ist ein eindrucksvolles Bild, das sich die Gegner der Scuderia so sehr wünschen. Doch erst mit der donnernden Ankunft des Kolumbianers wurde dieser Traum wahr. 

Von seinem zweiten Start an F1In Interlagos (Brasilien) kämpft der Anfänger gegen den scheidenden Meister. Sein Trapper-Bremsen an Sennas S überraschte „Schumi“, der dieser maskulinen Offensive nachgab: 

 

 

Damals war das Symbol stark. Der Hinweis auf Disziplin wurde von dem neuen Kind aus seinem Rang als Anführer gestrichen! „Er hat einfach zu früh gebremst und ich bin nach innen gegangen“, erklärte der Angreifer gelassen. Nach dem ersten S konnte ich ihm nicht zu viel Platz lassen, sonst wäre ich in der nächsten Kurve tot. » Ein Kampfgeist, den man zu Beginn des Jahrhunderts in der Formel 1 selten sah, das war Juan Pablo Montoya während seiner kurzen Karriere von 2001 bis Mitte 2006.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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