Abschaffung des Freien Trainings in der Formel 1: Teamchefs fordern „eine gute Balance“

Dies ist die aktuelle Debatte: Sollten wir die freien Trainingseinheiten abschaffen? F1 ? Stefano Domenicali hatte die Idee eingereicht einer Änderung des Formats der Wochenenden zu Beginn der Woche und argumentierte, dass die Öffentlichkeit " mochte es nicht " die Freien Trainings wegen des Mangels an Herausforderung und Spektakel. In Melbourne, wo letzte Woche der Grand Prix von Australien stattfand, kam die Frage während der Pressekonferenzen der Teamchefs erneut auf den Tisch.

„Wir brauchen eine gute Balance, sagte Otmar Szafnauer, Teamdirektor Alpine, über das freie Training. Ich denke, wir müssen noch ein wenig testen, um das Auto abzustimmen und die richtigen Einstellungen vorzunehmen. Wenn wir die Trainingseinheiten reduzieren, kommt es erfahrenen Fahrern zugute und könnte einigen Anfängern schaden.

Ich verstehe, was Stefano der Formel-1-Kommission gesagt hat, dass wir jede Testsitzung auf der Strecke in Betracht ziehen sollten, um die Dinge für die Fans interessant zu machen. Und ich denke, ein oder zwei Übungseinheiten wären immer noch interessant, auch wenn wir andere Dinge tun. »

Freies Training für Pirelli erforderlich

Wenn Günther Steiner das verraten würde Es wurden Gespräche über ein neues Format ab dem nächsten Grand Prix geführt, in Baku, der Stallchef Haas möchte, dass diese Änderungen „Schritt für Schritt“ durchgeführt werden, um die Öffentlichkeit und die Teams nicht zu überstürzen.

„[Wir müssen] die Hürde des zweiten Qualifikationswochenendes in den Sprint-Events überwinden und dann vielleicht zum nächsten Schritt übergehen, was wir als nächstes tun werden, erklärt der italienische Regisseur. Wir müssen nicht alles auf einmal reparieren, freie Trainingseinheiten und alles andere streichen. (…) Stefano [Domenicali] eher gewollt [präsentieren] seine Zukunftsvision, denn das ist es, was er für die FOM tun muss: eine Vision haben. »

Steiner unterstreicht auch die Bedeutung dieser Freien Trainings für den Reifenhersteller Pirelli, um die notwendigen Daten für den Rest des Wochenendes zu sammeln. Mario Isola, Chef von Pirelli Motorsport, stimmt zu.

„Wir sammeln während der Testsitzungen nützliche Daten, für den Einsatz der Reifen, die möglichen Strategien. Wir brauchen eine gute Balance, sagt der italienische Ingenieur.

Ich verstehe auch die Position von Stefano, der interessante Sessions für die Zuschauer fördern möchte. (…) Ich bin daher sicher, dass wir mit den Teams (…) eine gute Lösung und eine gute Balance zwischen beiden finden werden.“ »

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