Durch den Kauf von Lotus Ende 2015 Renault war weit davon entfernt, die Aufgabe zu ahnen, die ihn erwartete. « Wir haben den Zustand des Stalls, den wir sanierten, stark unterschätzt.. Viele Leute waren gegangen, es wurden nur sehr wenige Investitionen getätigt usw. Wir wussten, dass es schwierig werden würde, aber wir befanden uns in einer viel komplizierteren Situation, als wir erwartet hatten. »
Auch Jérôme Stoll war von der Arbeitsweise des Teams überrascht. „Ich erinnere mich an meinen dritten Grand Prix – es war 2016 in China – und die Rückkehr dorthin Enstone wo ich jedem ein Gebläse gegeben habe. Der in der Garage beobachtete Dilettantismus hatte bei mir ein Geschwür verursacht gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
9. im Jahr 2016,
6. im Jahr 2017,
4. im Jahr 2018. #RSgeist #TE4MWORK pic.twitter.com/7E2bF4gMEZ— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) November 26 2018
Glücklicherweise haben sich die Dinge geändert. „Heute, danke Cyril (Abiteboul, Generaldirektor von Renault Sport Racing. Anmerkung der Redaktion) die es verstanden haben, Impulse zu geben, wir sind ein Team mit einer ganz besonderen Identität und das macht mich stolz. »
Renault hat in den letzten drei Saisons die Messlatte höher gelegt, wie unser Gesprächspartner weise betont. „Der neunte Platz im Jahr 2016, der sechste im letzten Jahr und der vierte in diesem Jahr. Es ist eine Reise, die eine erste Etappe markiert, in der wir alle Grundlagen geschaffen haben. Der nächste Schritt für Renault ist das Podium. »
Das gesamte Interview mit Jérôme Stoll finden Sie in Ausgabe 2193 von AUTOhebdo, im Angebot in digitaler Version und am Zeitungskiosk.
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