Haas ist unglücklich, instabile Elemente an Konkurrenzautos zu sehen

Günther Steiner, Chef des Haas F1-Teams, hat seine Frustration über die instabilen Teile an den Konkurrenzautos in Austin zum Ausdruck gebracht.

veröffentlicht 24/10/2022 à 10:02

Valentin GLO

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Haas ist unglücklich, instabile Elemente an Konkurrenzautos zu sehen

Günther Steiner in Austin trotz Magnussens Punkten „nicht sehr glücklich“ (Foto DPPI)

Haas feierte die Ankunft seines neuen Titelsponsors MoneyGram, indem es in Austin die Punkte für den achten Platz holte Kevin Magnussen. Dem Dänen gelang es, mit einer One-Stop-Strategie diese Glanzleistung zu ermöglichen, auch wenn er gegen ihn verlieren musste Sebastian Vettel in der letzten Runde von Großer Preis der Vereinigten Staaten

„Ich bin super glücklich, reagierte Magnussen nach dem Rennen. Für uns als Team ist es sehr wichtig, diese Punkte bei unserem Heimrennen in den Vereinigten Staaten zu holen – und es ist sehr wichtig an dem Wochenende, an dem wir mit MoneyGram einen großartigen Titelsponsor bekannt geben – es könnte zu keinem besseren Zeitpunkt kommen.

Natürlich bin ich enttäuscht, einen Platz an Sebastian zu verlieren. Ich muss sagen, dass er eine großartige Leistung erbracht hat, da wird einem klar, warum er viermaliger Weltmeister ist. Die von uns eingeführte Strategie wurde ausschließlich vom Team vorangetrieben. So ein kleines Team, das so kämpft, ist großartig. »

Der Kampf zwischen Vettel und Magnussen in der letzten Runde

Als Neunter überquerte der Haas-Pilot die Zielflagge und verbesserte sich nach der verhängten 30-Sekunden-Strafe schließlich um einen Tabellenplatz Fernando Alonso (Alpine).

Auf Betreiben des amerikanischen Teams wurde der Spanier gerügt, weil er nach seinem spektakulären Zusammenstoß mit einem wackeligen rechten Rückspiegel auf der Strecke weitergefahren war Lanze Stroll (Aston Martin).

Ein Rückspiegel, der sich löste, als der Iberer genau hinter dem Haas her war, bevor er ihn überholte. Eine Situation, die Günther Steiner nicht gefiel, da sein Fahrer in dieser Saison dreimal (Kanada, Ungarn und Singapur) wegen Problemen mit seinem Fahrer mit einer schwarz-orangefarbenen Flagge zur Ordnung gerufen worden war Auto

„Nach zwei schwierigen Tagen ist es ein gutes Ergebnis, sagte der Teamchef. Das ganze Team hat einen fantastischen Job gemacht, mehr kann man sich nicht wünschen, denn das Auto war schnell und Kevin war sich sicher, dass er mit seinen Reifen bis zum Ziel kommen würde. Ich würde nicht sagen, dass es ein Glücksspiel war, ich würde sagen, wir haben unsere Chance genutzt, aber wir hatten eine Ersatzstrategie, um auf die weichen Reifen zu wechseln, und wir haben ein paar Punkte zurückgeholt.

Ich bin nicht wirklich zufrieden mit dem, was passiert ist, als die anderen Autos Teile verloren haben und nicht wie wir gerügt wurden, also werden wir das weiterverfolgen. Mick hatte in seinem ersten Stint ein wirklich gutes Tempo, er hat einen fantastischen Job gemacht und als dann der Unfall passierte, sammelte er Trümmer auf und verlor Abtrieb.

Wir haben das Auto noch nicht gesehen, aber ich glaube, der Diffusor war beschädigt und er konnte mit dem neuen Reifensatz nicht die gleichen Zeiten fahren. Mit Money Gram als Sponsor der ersten Veranstaltung, unserem Heimrennen, freuen wir uns sehr, ihnen dieses Ergebnis bescheren zu können – es ist eine Teamleistung. »

Auf der Seite von Mick Schumacher, der Deutsche landete außerhalb der Punkte, nachdem er bei der Kollision zwischen Lance Stroll und Fernando Alonso ein unerwünschtes Element getroffen hatte.

„Ich denke, wir waren heute kurz davor, ein paar gute Punkte zu holen, aber es scheint, als hätten wir einen großen Teil abgeholt, der dem Auto großen Schaden zugefügt hat, und dann konnten wir aufgrund dieser Schäden nicht das Beste daraus machen.“ analysierte der Sohn des siebenmaligen Weltmeisters Michael.

Im zweiten Stint hatten wir es geschafft und das Auto war nicht mehr dasselbe, und ich konnte das Tempo von zuvor nicht halten, was sehr vielversprechend war. Das ist schade, denn wir haben den Eindruck, dass uns das Pech verfolgt. » 

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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