Steiner verteidigt Startstrafen

Der Vorschlag von Ross Brawn, dem sportlichen und technischen Direktor der F1, schlug die Idee vor, Strafen in der Grand-Prix-Startaufstellung nach Änderungen an Elementen an den Power Units aufzuheben. Am vergangenen Wochenende erhielten beim GP von Italien nicht weniger als 9 Fahrer Sanktionen in der Startaufstellung von Monza.

Wenn diese Strafen oft kritisiert werden, ist der Teamchef von Haas F1 Team Günther Steiner verteidigt die Relevanz dieser Sanktionen, indem er auf die Folgen eines solchen Rückzugs hinweist.

„Wir haben es aus einem guten Grund getan: Kostenkontrolle, erinnerte sich Günther Steiner, zitiert von ESPN F1. Würde man zum Beispiel nur einen Startplatz verlieren, wären die Spitzenteams sogar noch weiter vorne, weil sie jedes Mal alles ändern und noch schneller sein könnten. Sehen Sie einfach Ricciardo der 35 Platzstrafen erhielt und den 4. Platz belegte (in Monza). Wir sollten noch mehr Geld ausgeben. »

Auch Günther Steiner spricht sich gegen einen Punktabzug aus der Herstellerwertung aus und betont, dass sich die Teams hauptsächlich auf die Fahrerwertung konzentrieren und die Teamwertung Gefahr laufen würde, vernachlässigt zu werden.

„Was ist am wertvollsten? Der Titel „Hersteller“ oder „Treiber“? Wenn Sie nur die Fahrermeisterschaft gewinnen möchten, könnten Sie bei jedem Rennen einen neuen Motor einbauen. Der Hersteller würde als Letzter ins Ziel kommen, aber der Fahrer würde gewinnen. Wir hätten sicherlich zwei unterschiedliche Meisterschaften, aber das würde die Rennen nicht besser machen.“, betonte Günther Steiner.

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