Stefan GP versucht es 1 erneut in der Formel 2011

Stefan GP bestand erst vor wenigen Wochen in seinen Pressemitteilungen darauf, seinen großen Wunsch zum Ausdruck zu bringen, ab der Saison 2010 im Fahrerlager zu sein. Das serbische Team hatte die Aktivität gekauft F1 de Toyota et proposait de faire rouler les Stefan-01, héritières des TF110, avec Kazuki Nakajima und Jacques Villeneuve an Bord. Trotz der Motivation des serbischen Geschäftsmannes und des angekündigten Rückzugs aus der US-amerikanischen Formel 1 entschied die FIA, den beiden Stefan-01 keinen Platz in der Startaufstellung zu gewähren.

Einige Wochen später, nachdem die GP-Vereinbarung zwischen Toyota und Stefan gebrochen worden war, überarbeitete Zoran Stefanovic sein Projekt. Um sich auf einen Einstieg in die Formel 1 mit mehr Zeit vorzubereiten, schloss der Serbe eine Vereinbarung mit der Gemeinde Stara Pazova, einer Stadt in der Nähe von Belgrad, um eine Rennstrecke nach F1-Standards zu bauen und dort sein Hauptquartier einzurichten. Der Bau des „Stefan-Technologieparks“ sieht die Errichtung des Hauptquartiers des Teams sowie eines technischen Komplexes für das serbische Team vor, das offiziell für den Beitritt zur Formel 1 im Jahr 2011 kandidiert.

« Ich denke, das ist ein großer Fortschritt für unser Team, für Stara Pazova, die Region und das Land, sagt Zoran Stefanovic. Das ist ein Beweis dafür, dass wir uns als seriöses Team etablieren und wirklich langfristig in die Formel 1 einsteigen wollen. Da wir wissen, dass wir in Bezug auf Ressourcen und Struktur bald mit den Top-Teams mithalten können, will der Stefan-Technologiepark konkurrenzfähig sein und wir erwarten Verbesserungen für unser zukünftiges Projekt. »

Bis zur Entscheidung der FIA, die Anfang Juli fallen soll, besetzt Stefan GP daher den Medienraum und hofft, dass sein Projekt sorgfältig geprüft wird. Parallel zu dieser Ankündigung enthüllt das Team die Liste der zwölf Fahrer, mit denen es zu Beginn des Jahres besprochen hat, den Sitz der beiden Stefan-01 für die Saison 2010 zu besetzen. Es überrascht nicht, dass wir dort Jacques Villeneuve und Kazuki Nakajima finden auch Takuma Sato, der schließlich ging IndyCar Serie, Karun Chandhok, rekrutiert von HRT, Christian Klien, Fahrer Peugeot en Ausdauer, Ralf Schumacher, Pilot von DTM, Bertrand Baguette, Formel-Champion Renault 3.5 Series und zur IndyCar gegangen? und Sebastian Loeb, sechsmaliger Rallye-Weltmeister!