Seidl prangert die „unglaublichen Gehälter“ an, die bestimmte Teams trotz des Cap-Budgets anbieten

Es gab noch keine Formalisierung, die FIA ​​plant, irgendwann nächste Woche zu sprechen. Aber sowohl in Milton Keynes als auch in Silverstone klingelt es in den Ohren. Red Bull und Aston Martin stehen tatsächlich im Verdacht, gegen die Haushaltsordnung 2021 verstoßen zu haben, indem sie mehr als die in der Haushaltsobergrenze 145 vorgesehenen 2021 Millionen Euro ausgegeben haben. Auf einer Pressekonferenz bestritt Christian Horner jegliche Überschreitung seitens Red Bull Racing und angezeigt Kalte Wut gegen Mercedes und Ferrari, dem er vorwirft, versucht zu haben, den bevorstehenden Titel auszunutzen Max Verstappen. 

 Direkt neben Horner vor der Presse sitzend, ohne jemals ein Team zu nennen, beschwerte sich Andreas Seidl, der in seinen öffentlichen Interventionen normalerweise so zurückhaltend ist, seinerseits über das finanzielle Vorgehen bestimmter Konkurrenten. „Jetzt ist es nur wichtig, dass volle Transparenz darüber herrscht, was tatsächlich passiert, denn es ist klar: Wenn jemand mehr Geld ausgibt, als die Obergrenze zulässt, ist das ein Leistungsvorteil.“ bestätigte der Deutsche. 

„Wir haben eine Verpflichtung gegenüber unseren Mitarbeitern, sowohl von der FIA-Seite als auch von unserer Seite aus, denn selbst für ein Team wie unseres bedeutete die Einführung der Budgetobergrenze, dass wir einige wirklich schwerwiegende Maßnahmen ergreifen mussten, die unsere Mitarbeiter betrafen.“ . Wir mussten auch Leute entlassen, wir mussten unsere Mitarbeiter bitten, Gehaltskürzungen oder Gehaltseinfrierungen zu akzeptieren, was etwas sehr Ernstes ist.

Seidl hat kein Verständnis für die Ausgaben bestimmter Teams

Bei McLarenDie internen Anstrengungen, die mit der Einführung der Haushaltsobergrenze einhergingen, machen den Lebensstil, den andere trotz allem beibehalten würden, umso unverständlicher. „Gleichzeitig gab es, insbesondere bei zwei Teams, einen unglaublich aggressiven Einstellungsrausch, der immer noch anhält, mit himmelhohen Gehältern und unglaublichen Vorteilen für das Unternehmen. Wir alle fragen uns, wie das in dieser neuen Welt möglich ist Formule 1 Und zwangsläufig fordern uns unsere Mitarbeiter heraus, dafür zu sorgen, dass wir bei uns alles richtig machen.“

Bei McLaren sind wir nicht glücklich. © Antonin Vincent / DPPI

„Deshalb freuen wir uns über Klarheit, denn am Ende wollen wir herausfinden, ob wir auf unserer Seite etwas übersehen haben oder ob tatsächlich Verstöße stattgefunden haben, mit einer klaren Erklärung, warum bestimmte Teams bestimmte Dinge tun dürfen.“ das wir unseren Mitarbeitern einfach nicht bieten konnten. (...) Es ist sehr wichtig, dass die FIA ​​seitens der FIA dafür sorgt, dass sie die Kosten korrekt kontrolliert, dass sie die Vorschriften durchsetzt und im Falle eines Verstoßes entsprechende Sanktionen verhängt, auch wenn dies Auswirkungen auf die Ergebnisse der Meisterschaft hat Vergangenheit." 

Eines ist sicher: Die FIA ​​und die Formel 1 spielen groß mit. Die Budgetobergrenze ist wahrscheinlich die „beste Entscheidung in zwanzig Jahren Formel 1“, wie Fred Vasseur am Samstag schätzte, und von der Bewältigung dieses ersten Schocks wird die Zukunft dieser Budgetobergrenze und die gesamte Glaubwürdigkeit der Formel 1 in der Welt abhängen Zukunft. Wenn die Budgetüberschreitungen gravierend und nachweislich sind und die Sanktionen nicht vorbildlich sind, könnte dies einen Präzedenzfall schaffen und die Botschaft an die Teams wäre katastrophal, da große Teams weiterhin die Obergrenze nach Belieben überschreiten könnten. Die FIA ​​sollte nächste Woche über die Akte berichten, und die Angelegenheit wird geklärt … 
 
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