Sauber, getroffen, aber nicht gesunken

Es ist immer noch nicht sicher, an der nächsten Weltmeisterschaft teilzunehmen Formule 1, Peter Sauber gefällt einfach. Der Direktor des Hinwill-Teams war in letzter Zeit sehr beschäftigt, zwischen dem Kauf des Teams von BMW, der Suche nach einer Vereinbarung mit der FIA, um seinen Platz in der Startaufstellung zu erhalten, und dem Entlassungsplan, den er unaufhaltsam umsetzen muss Rette den Stall.

In einem Interview auf der offiziellen Website der Disziplin blickt Peter Sauber jedoch sehr zuversichtlich in die Zukunft und setzt bereits Prioritäten. „ Wir liegen mit unserem Auto für 2010 voll im Zeitplan. Entwicklung und Fertigung sind von der Situation nicht betroffen “, erklärt Peter. „ Ich persönlich habe zwei Prioritäten? Finden Sie einen Platz in der Startaufstellung und unterzeichnen Sie das Concorde-Abkommen. »

Um das Abenteuer fortsetzen zu können, muss das Team auch seinen Personalbestand drastisch reduzieren. Diese werden von 380 auf 250 Personen steigen. „ Es ist ein sehr schwieriger Prozess. In meiner vierzigjährigen Karriere musste ich noch nie Mitarbeiter aus wirtschaftlichen Gründen entlassen Er fährt fort.

Was den Motor betrifft, der neue Auto wird wieder ein Triebwerk unterbringen Ferrari nach vier Jahren Zusammenarbeit mit BMW. „ Kurz nach der Ankündigung des BMW-Ausstiegs Ende Juli habe ich mit Luca di Montezemolo gesprochen (der Direktor von Ferrari, Anm. d. Red.) und wir bekamen grünes Licht; also werden wir einen Ferrari-Motor verwenden. Zwei Monate vor den ersten Tests haben wir bereits eine gute Basis erreicht. »

Wenn für die nächste Saison alles in Ordnung zu sein scheint, fehlt nur noch die Zustimmung der FIA, dass Sauber einen Platz in der Startaufstellung 2010 einnimmt. Wenn wir uns auf die am Montag veröffentlichte Nennliste verlassen, tut dies die FIA Allerdings scheint er nicht bereit zu sein, sofort dem Schweizer Team beizutreten.