Ross Brawn: Nichts hält uns davon ab, in Zukunft elektrische F1-Autos zu haben.

Nach seiner Einführung im Jahr 2014 wurde die Formel E wird einen wichtigen Meilenstein für die fünfte Saison erreichen, die über die beiden Jahre 2018–2019 ausgetragen wird, mit der Einführung der zweiten Generation von Einsitzern, die es insbesondere ermöglicht, kein Fahrzeug mehr zu wechseln. Auto Mitte des Kurses, aufgrund der Einführung neuer Batterien, die von entwickelt wurden McLaren.

Aufbauend auf seinem technologischen Fortschritt zeigt die Disziplin eine echte Anziehungskraft, wie die Ankunft großer, insbesondere deutscher Hersteller beweist.

Und wenn die „Elektrizitäts“-Technologie nicht nur auf Befürworter stößt, ist es unmöglich, sie nicht als eine neue Entwicklungsachse im Motorsport zu sehen, wobei der e-WRX und die ersten Entwürfe elektrischer TCR-Autos Teil dieser Bewegung werden.

Laut Ross Brawn, Leiter Motorsport bei Liberty Media, sind Elektrofahrzeuge jedoch immer noch zu weit von der Umwelt entfernt. F1. „Bei allem Respekt, das ist eine sehr junge Kategorie, glaubt der Brite an F1 Fan Voice, eine von F1 ins Leben gerufene Initiative.

Im Hinblick auf alles, was rundherum passiert, ist es eine große Veranstaltung, aber das Rennen selbst ist im Vergleich zu einem Formel-1-Grand-Prix ziemlich langweilig. Die Autos sind nicht besonders schnell. Ihnen fehlen die nötigen Persönlichkeiten. Dies ist eine kleinere Junior-Formel.

Aber sie leisten bei der Veranstaltung großartige Arbeit und machen daraus ein Straßenfest. Aber die Formel 1 ist anders. Die Formel 1 ist die Königsklasse des Motorsports. Die erreichten Geschwindigkeiten, das Kaliber der Fahrer und Teams, die wir haben. »

Keine verschlossenen Türen

Ross Brawn hingegen weist darauf hin, dass Technologie in der Zukunft der Formel 1 nicht ausgeschlossen werden sollte. „Ich glaube nicht unbedingt, dass die Formel 1 für immer an Verbrennungsmotoren gebunden sein wird.

Wer weiß, wo wir in 10 Jahren sein werden? Ich glaube nicht, dass viele Menschen vor 10 Jahren das Gesicht der Welt vorhersehen konnten, daher weiß ich nicht, wo wir in 10 Jahren sein werden. Aber die Formel 1 wird sich in die richtige Richtung entwickeln.

Ich glaube, dass sich die Formel 1 in die Richtung entwickeln wird, die die richtige Balance zwischen Sport, Relevanz und Engagement für die Fans bietet. Wenn in fünf oder zehn Jahren oder sobald Bedarf oder Wunsch besteht, einen anderen Motortyp in der Formel 1 zu haben, werden wir es tun.

Nichts hindert uns daran, in Zukunft elektrische Formel-1-Autos zu haben. Das bietet im Moment nicht das [gewünschte] Spektakel. »