Ross Brawn, zurück bei Ferrari – „Nein“

Ross Brawn hat nicht die Absicht, jemals zu Ferrari zurückzukehren. Derzeit Teamchef von Mercedes, erlebte der Brite einige seiner glorreichsten Saisons im italienischen Team, als er die Rolle des technischen Direktors übernahm. In seiner Anwesenheit wurde der Stabil gewann von 1999 bis 2004 nicht weniger als sechs Herstellertitel und die fünf Krönungen von Michael Schumacher. Nach einem Sabbatjahr im Jahr 2007 und einer Rückkehr zu Honda im Jahr 2008, die ihn nach dem Rückzug der japanischen Marke dazu veranlasste, das Team zurückzukaufen, um unter dem Namen Brawn GP die Hersteller- und Fahrervertretung zu finanzieren. Nachdem Ross Brawn 2009 die Titel holte, leitet er Mercedes seit 2010. Aber er weiß, dass er früher oder später seinen Platz an Paddy Lowe, einen Überläufer aus, abgeben muss McLaren, der kürzlich den Reihen von Brackley beigetreten ist. Daher deuteten mehrere Geräusche von den Koppeln darauf hin, dass er zu gegebener Zeit zurückkehren könnte „Rote“.

Habe danach gefragt durch Journal of Sport, die Hauptperson dementierte dieses Gerücht sofort. „Erstens habe ich nie über die Möglichkeit einer Rückkehr zu Ferrari gesprochen, er stellt klar. Ich hatte eine wundervolle Zeit in Maranello und ich liebe Italien so sehr, dass ich nächste Woche in Forte dei Marni Urlaub machen werde. Aber ich bin glücklich, bei Mercedes zu sein und das muss ich auch sagen wir haben einen guten Job gemacht. " Nach durchwachsenen Leistungen seit 2010 spielt die deutsche Mannschaft mit drei Siegen und aktuell einem 2. Platz ihre bisher beste Saison seit ihrer Rückkehr in den Wettbewerb. in der Teamwertung. " Die Ankunft von Paddy Lowe ändert nichts an der Situation, weil ich eine andere Rolle im Team habe?, fügt der britische Führer hinzu.

Während sein ehemaliger Chef, Luca di Montezemolo, öffentlich warnte Fernando Alonso, Felipe Massa und Teamchef Stefano DomenicaliDie Interessen von Ferrari hätten Vorrang vor allem anderen, glaubt Ross Brawn, dass der Schlüssel dazu liegt Formule 1 ist nicht der Druck, sondern der "Stabilität". „In der Formel 1 sind wir Druck gewohnt, insbesondere diejenigen, die in den ersten drei Teams arbeiten. Wir alle wollen gewinnen, und ich werde genauso beobachtet wie Domenicali. Aber eines der Erfolgsgeheimnisse im Motorsport ist die Stabilität: Dank der vor 18 Monaten begonnenen Arbeit sind wir bei Mercedes wieder wettbewerbsfähig. »