Ross Brawn: „Wir wollen Ferrari ganz klar nicht verlieren“

Anlässlich des Jahresabschlussessens im Maranello, Sergio Marchionne, Président de Ferrari und FIAT-Chrysler versäumten es nicht, die Drohung zu wiederholen einer Abkehr der Scuderia Ferrari von der Formel 1, wenn seine Vision von der Zukunft der Disziplin nicht von Liberty Media gehört würde.

« Die Herstellung identischer Autos und einfacher, billiger Motoren liegt im Trend Nascar, Ist uns egal. Das eigentliche Problem ist, dass es kein Überholen gibt und dass wir spannendere Rennen brauchen. Wenn Sie die aktuellen Regeln wissen möchten, würde ich sie alle rauswerfen. » Dann spezifizierte der Manager von Maranello.

Eine Position, die der neue Eigentümer der Disziplin und insbesondere Ross Brawn, Motorsportdirektor des amerikanischen Unternehmens, vertreten. Der ehemalige technische Direktor des italienischen Teams weist aber auch darauf hin, dass Ferrari mit Liberty Media zusammenarbeiten muss, um einen Kompromiss zu erzielen.

„Ich glaube nicht, dass es (die Drohung) so explizit ist, Brawn glaubt. Es gibt entscheidende Punkte für Ferrari, die mit dem zusammenhängen, was es als seine DNA bezeichnet, und ich kann seine Fragen verstehen. Ich kenne Ferrari von innen, ich weiß, worauf es ankommt.

Es gibt Dinge, die wir ändern müssen, um die Ziele zu erreichen, und Ferrari muss verstehen, dass es auch in seinem Interesse ist. Sie stimmte den Zielen zu, war sich jedoch nicht einig darüber, wie diese erreicht werden könnten.

Wir werden zusammenarbeiten und sehen, was seine Lösungen sind. Natürlich wollen wir Ferrari nicht verlieren, aber wir können es uns nicht leisten, am Ende mit unechten Lösungen zu enden. »

Die zukünftigen technischen Vorschriften für 2021 war im Laufe des Jahres von der FIA dargelegt worden, wobei in Bezug auf die Power Unit ein V6-Turbo-/Hybridblock beibehalten wurde, jedoch nur ein einziges Energierückgewinnungssystem (MGU-K) integriert wurde.

Auch die Kontrolle über die Größe des Turbos und das Innendesign des Motors gehören zu den Wünschen der FIA und Liberty Media.