Robert Kubica vorsichtig vor Interlagos

Während er vor dem Formel-1-Grand-Prix oft optimistisch ist, zeigt Robert Kubica dieses Mal seine Zweifel vor dem Rennen in Interlagos.

veröffentlicht 01/11/2010 à 19:05

Redaktionsteam

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Robert Kubica vorsichtig vor Interlagos

Robert Kubica (Renault) verließ Korea nach mehreren enttäuschenden Rennen mit einem fünften Platz. Trotz dieses guten Ergebnisses weiß der Pole genau, dass er vorsichtig bleiben muss. Da sich die Rennstrecke von Interlagos stark von den anderen unterscheidet, zweifelt Kubica weiterhin an der Anpassungsfähigkeit des R30. „ Er ist etwas ungewöhnlich und es ist wirklich schwer zu sagen, wie hoch unser Leistungsniveau sein wird. Auf der langen Geraden am Ende der letzten Kurve wird uns der F-Kanal große Vorteile verschaffen; Auch hier wird die Motorleistung eine wichtige Rolle spielen. Ich denke, es wird eine Art Lotterie sein, da das Wetter in Brasilien zu dieser Jahreszeit instabil ist. Bei Regen ist der Grip auf der Strecke sehr schwach und man muss Glück haben, wenn man die richtige Balance dafür findet Auto. »

Zudem erklärt der Pole, dass Renault bei seinem Auto Kompromisse eingehen müsse, um es so effizient wie möglich zu machen. „ Es ist schwierig, das Auto auf dieser Strecke abzustimmen, die eine lange Gerade und ansteigende Abschnitte kombiniert. Sie müssen sich zwischen Höchstgeschwindigkeit und aerodynamischem Abtrieb entscheiden, was in Kurven Zeit spart? Es ist schwierig, den richtigen Kompromiss zu finden. Die Strecke bietet von allem etwas: hohe und mittlere Geschwindigkeit, und sie ist in gewisser Weise eher traditionell angelegt. Zeitersparnis ist an vielen Stellen möglich. Aber wie ich bereits sagte, ist es ziemlich schwierig, den richtigen Kompromiss bei der Balance und Abstimmung des Autos zu finden. "

Wenn der Renault R30 auf dieser Strecke schnell sein kann, hat der Pole die Möglichkeit, sich abzuheben. „ Interlagos ist eine Strecke, die gute Überholmöglichkeiten bietet, am besten in der ersten Kurve. Wenn Sie sich auf der Geraden im rechten Windschatten befinden, können Sie spät bremsen und auf der Innenseite weiter abtauchen. Letztes Jahr wurden einige Autos auf trockener Strecke abgestimmt, andere auf nasser Strecke. Wir konnten zwischen einigen von ihnen einen großen Geschwindigkeitsunterschied feststellen. »

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