Ricciardo: Es ist zu einfach, sich hinter Pech zu verstecken

Das Lächeln ist immer noch da, strahlend auf dem Gesicht Daniel Ricciardo. Der gebürtige Perther bleibt dieser Energieball mit einer ansteckenden guten Laune. Während sich die Kampagne 2019 langsam auf die Sommerpause vorbereitet, gibt es bei den Gelb-Schwarzen nicht allzu viele Gründe, sich aus dem Staub zu machen. 

Am Vorabend des Großen Preises von Ungarn Renault liegt mit mageren 6 Einheiten im Gepäck nur auf dem 39. Platz in der Meisterschaft, während der französische Hersteller 80 hatte und letztes Jahr zur gleichen Zeit einen soliden 4. Platz in der Herstellerwertung belegte. 

Ricciardo wurde zu einem hohen Preis von Losange rekrutiert und lieferte einige solide Rennen ab – da fällt mir sofort Montreal ein –, aber wir haben das Recht, mehr von dem australischen Star zu erwarten, der nach einem Auspuffproblem in Hockenheim letzten Sonntag aufgeben musste. 

« Es ist zu einfach, dem Pech die Schuld zuzuschieben, reagierte er auf die Frage, wie er die zahlreichen Pannen bei Renault in der ersten Jahreshälfte bewältigt habe. Wenn Ihnen die Ausreden ausgehen, neigen Sie möglicherweise dazu, diesen Grund anzugeben.

Aber wenn man den verschiedenen Problemen auf den Grund geht, kann man fast immer einen Weg finden, die Dinge anders zu machen. Wir waren an den letzten Wettkampfwochenenden nicht wirklich fehlerfrei, aber ich möchte nicht einfach sagen, dass es Pech war. 

Ich denke, wir alle können es viel besser machen. Ich hatte mehr erwartet, wusste aber auch, dass es kompliziert sein würde. Rom wurde nicht an einem Tag erbaut. Aber natürlich müssen wir in der zweiten Saisonhälfte noch deutlichere Fortschritte machen ".

Sein Chef Cyril Abiteboul war sehr ehrlich bezüglich der Mängel des R.S.19-Chassis. Ricciardo versucht sich zu motivieren, indem er versichert, dass die nächsten Entwicklungen, die nicht unmittelbar nach der Sommerpause eintreten werden, gleichbedeutend mit einem echten Fortschritt sein werden.

« Ich bin weder deprimiert noch enttäuscht, schloss derjenige, den wir Honey Badger nennen. Ich wünschte, wir könnten es besser machen, aber ich wusste, dass es kompliziert sein würde. Wenn sich bis zum Ende der Saison keine spürbare Verbesserung einstellt, werden wir die Ziele unserer Fortschrittstabelle deutlich unterschreiten ".

Wir hoffen nur, dass Renault etwas anderes als die Coué-Methode in der Pipeline hat, um an seiner Roadmap festzuhalten.