Zwischen den zahlreichen Kontroversen um die Legalität des Racing Point RP20 waren in Silverstone (Großbritannien) Einsitzer auf der Strecke. Daniel Ricciardo (Renault) war auch am Ende des Freien Trainings am Freitag einer der glücklichsten Männer im Fahrerlager.
Der Australier erlaubte sich die drittbeste Zeit vor dem Red Bull de Max Verstappen, in EL2. „Wir haben uns ein wenig aufgewärmt, bevor wir Änderungen am Auto vorgenommen haben. Es hat funktioniert und es war ausgezeichnet.“Er schätzt den vierten Platz beim Großen Preis von Großbritannien, eine Woche zuvor.
„Le temps de Daniel en tendres était ausgezeichnet. Das ist ein guter Punkt, den wir alle auf den verschiedenen Tests haben, und es ist wirklich interessant, die Vergleiche zu sehen.“
Unsere Piloten werden sie verkaufen #F170.https://t.co/ihdaOGfZ0u#RSgeist pic.twitter.com/oSHoYqGj9M
– Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 7. August 2020
„Wir hatten eine gute Staffel auf Hart, dann auch auf Weich. Allerdings hat uns bei den Tendern etwas gefehlt, so dass wir noch einiges unter den Füßen haben. Auch unsere langen Läufe sahen gut aus und es ist eine gute Basis für den Sonntag. »
Auch Daniel Ricciardo will sich nicht mitreißen lassen. Das Thema Windböen sollte eine Rolle dabei spielen, ob dieses Leistungsniveau gehalten wird oder nicht. " Morgen (SAMSTAG), Der Wind wird sich wahrscheinlich um 180 Grad drehen. Dies wird die Balance des Autos und sein Verhalten grundlegend verändern. »
Auch in England könnte das Management des Gummis für Überraschungen sorgen. „ Interessant ist der weiche Reifen. So kann man es am besten beschreiben! Ich war überrascht, dass es den größten Teil einer Runde durchhalten konnte (bei hoher Geschwindigkeit, Anmerkung des Herausgebers). Ich glaube sogar, dass Lewis (Hamilton) gewann auf dem mittleren Gelände mehr Zeit. »
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