Renault will „Entwicklung schnellstmöglich auf 2021 umstellen“

Die bevorstehende regulatorische Revolution verlangt von den Ställen, dies zu tun Formule 1 ihren Entwicklungsplan zu überprüfen. Renault ist keine Ausnahme und die Losange ist sich bewusst, dass die Aufmerksamkeit sehr schnell auf das Projekt 2021 gerichtet sein wird. 

Allerdings möchte der französische Hersteller die kommende Saison nicht außer Acht lassen und hat daher zu Beginn der Saison ein aggressives Entwicklungsprogramm geplant, um zu versuchen, den 4. Platz in der Herstellermeisterschaft zurückzuerobern, das erklärte Ziel der Jaunes-et-Black .

« Irgendwann muss man jedoch äußerst zielstrebig sein, erzählt Cyril Abiteboul aus der Renault-Werkstatt am Mittwoch. Wir müssen den Mut haben, so schnell wie möglich auf 2021 umzustellen, unabhängig davon, was 2020 auf der Strecke passiert. 

Im Nachhinein kann ich es mir nicht erlauben zu sagen: „Schauen Sie nicht auf 2020, sondern warten Sie auf 2021.“ Ich muss mich auch beruhigen, denn wenn es uns in dieser Saison nicht gelingt, die Aero-Probleme, die wir 2019 hatten, zu lösen, verstehe ich nicht, warum wir 202 ein Auto von Madonna herausbringen sollten1". 

Wenn wir auf die Barcelona-Tests nächste Woche warten müssen, um einen ersten echten Blick auf den neuen R.S.20 zu werfen, hat Marcin Budkowski bereits die Leitideen erwähnt, die seine Entwicklung geleitet haben. 

« Für den R.S.20 haben wir uns schon früh entschieden, ihn als Weiterentwicklung des Vorjahresautos zu gestalten., sagte der Geschäftsführer vonEnstone. Dies mag angesichts der Leistung des R.S.19 etwas kontraintuitiv erscheinen, aber es gibt zwei Gründe für diese Wahl. 

Zunächst wollten wir uns auf Lösungen konzentrieren, die darauf abzielen, die Schwächen des Jahres 2019 zu beheben und Leistung zu erzielen, ohne bei Null anfangen zu müssen. 

Es ist ein Jahr der regulatorischen Stabilität an der Schwelle zum Umbruch. Wir wollten unsere Fähigkeit schützen, am Projekt 2021 zu arbeiten. Allerdings beinhaltet das Auto 2020 eine Änderung des aerodynamischen Konzepts mit viel Arbeit am mechanischen Teil und den Aufhängungen. 

Das Ziel besteht darin, es homogener zu machen und es den Piloten zu ermöglichen, sein volles Potenzial leichter auszuschöpfen und gleichzeitig dieses Entwicklungsplateau zu vermeiden. 

Wir werden nicht alle Entwicklungen aus den ersten Läufen in Barcelona haben, wir werden eine bestimmte Anzahl an Entwicklungen haben, die in der zweiten Testwoche eintreffen werden. Andere werden zum ersten Rennen in Australien mitgebracht. Zu Beginn der Saison haben wir ein aggressives Entwicklungsprogramm ".

Renault hat seinen Blick vielleicht fest auf das Jahr 2021 gerichtet, aber der französische Hersteller muss dieses Jahr unbedingt wieder in Schwung kommen, sonst geht ihm die Kraft und das Selbstvertrauen aus, wenn es an der Zeit ist, in die nächste Saison zu wechseln.