Renault bleibt vor dem GP Spanien bescheiden

Kevin Magnussen holte die ersten Punkte der Saison für Renault Sport F1 Das Team belegte beim Großen Preis von Russland den siebten Platz. Dieses Ergebnis motivierte das französische Team inmitten einer Wiederaufbauphase nach der Übernahme von Lotus Ende letzten Jahres erneut.

Obwohl diese ersten Top-Ten das Team entlastet haben, sind sie sich bewusst, dass solche Ergebnisse nicht jedes Wochenende reproduziert werden können.

„Wir sind uns bewusst, dass es einer Kombination verschiedener Umstände bedurfte und dass es schwierig sein wird, dies in Spanien noch einmal zu tun.“, kommentierte Cyril Abiteboul, der Generaldirektor von Renault Sport Racing. „Barcelona markiert jedoch den Beginn unseres Entwicklungsprogramms und wir werden sehen, wie neue Entwicklungen ins Rennen kommen und andere während der folgenden Tests hinzukommen.“ Diese Runde wird als Maßstab dienen: Wir kommen aus der Erholungsphase nach der Übernahme und es wird das erste Rennen für „unsere“ Mannschaft sein. Der Anfang wird bescheiden sein, aber ich bin überzeugt, dass wir mit der Zeit an Dynamik gewinnen werden. »

Frédéric Vasseur, der Wettbewerbsdirektor, teilt diesen Vorbehalt. „Es ist kein Geheimnis, dass wir noch viel Arbeit vor uns haben. Dies wird das ganze Jahr über der Fall sein. Wir hatten ein gutes Wochenende in Russland, an dem das gesamte Team hart gearbeitet hat, um unsere ersten Punkte der Saison zu holen…. In Russland hat das Auto nicht plötzlich enorm an Leistung gewonnen. Es ist vielmehr das Team und insbesondere Kevin (Magnussen), der es verstanden hat, das Maximum aus ihm herauszuholen und gleichzeitig die günstigen äußeren Umstände auszunutzen. Nicht jedes Rennen wird auf diese Weise zu unseren Gunsten ausfallen, aber wir wollen immer das Maximum erreichen und gleichzeitig unser maximales Potenzial steigern. »

Da der Beginn der europäischen Saison traditionell eine wichtige Etappe in der Entwicklung von Einsitzern darstellt, hat Renault mehrere neue Funktionen für den RS 16 entwickelt, die an diesem Wochenende beim Großen Preis von Spanien getestet werden.

„Wir werden einen neuen Heckflügel und Änderungen am Frontflügel haben“, gab Nick Chester an, der technische Leiter des Fahrwerksteils. „Wir werden dann während der Tests eine Menge Dinge ausprobieren können: neue Aufhängung, neue aerodynamische Entwicklungen an verschiedenen Teilen des RS16, Kühlmodule, während wir gleichzeitig die neue Antriebsstrangspezifikation evaluieren.“ Unsere zwei Tage sollten beschäftigt sein. »