Renault F1 in Zeitlupe

Fernando Alonso et Romain Grosjean im ersten Quartal ausgeschieden ist, ist dies eine beispiellose Tatsache. Dies ist sogar etwas Neues für den spanischen Fahrer, der es in dieser Saison immer geschafft hatte, sich in jedem Qualifying mindestens im zweiten Qualifying zu qualifizieren.

Romain Grosjean und Fernando Alonso sind in der Lage, viel besser abzuschneiden, als ihre Zeiten zeigen Auto der nicht mit anderen konkurrieren kann.

« Wir sind nicht sehr konkurrenzfähig, vertraute der spanische Fahrer nach seinem Ausscheiden im ersten Quartal. Bei drei bis vier Rennen auf bestimmten Strecken haben wir am Samstag kleine Wunder vollbracht. Wir sind hier wieder auf einer „normalen“ Strecke, wir sind nicht mehr konkurrenzfähig. »

Romain Grosjean wiederum erkennt beschönigend, dass der R29 keine Spritzer machen kann. „ beide Renault Aus dem ersten Quartal haben wir es erwartet. Die Ironie ist, dass ich in meinen beiden besten Runden von Fernando behindert werde. Die Strategie war nicht großartig. Und das Auto gehört heute nicht mehr zu den Besten. »

Während sich Renault im Jahr 2010 nach dieser schwierigen Saison 2009 stark verändert haben wird, scheint der Grand Prix von Abu Dhabi für das Diamantenunternehmen keinen Grund zur Hoffnung zu geben.

Aber mit einem Fernando Alonso, der den Geist bereits zu Hause hat Ferrari Renault ist ein Team, das eine von Desillusionierung und schlechter Publicity geprägte Saison beenden will und scheint nicht über die Mittel zu verfügen, um in der Dämmerung des Grand Prix zu glänzen.

Romain Grosjean, der weiß, dass sein Platz in Gefahr ist, möchte dennoch zeigen, wozu er am Steuer eines konkurrenzfähigen Formelautos fähig ist. Der schlecht qualifizierte und mit Benzin beladene Fahrer – der schwerste im Feld – wird am Sonntag jedoch versuchen, sein Bestes zu geben. „ Es wird morgen darauf ankommen, keine Fehler zu machen und so gut wie möglich abzuschneiden », erklärt der Meister von 2007 Formule 3 Euro-Serie.

Abseits der Konkurrenz ist Romain Grosjean auch bereit, hinter den Kulissen zu kämpfen. Auch wenn erwartet wird, dass bestimmte Fahrer (Timo Glock, Heikki Kovalainen) ihn ersetzen, ist die Nummer 8 entschlossen, nicht auf der Strecke zu bleiben. „ Ich bin sehr motiviert, bei Renault zu bleiben, sagte er gegenüber AFP. Es wäre dumm, mich auf sieben Rennen zu verlassen, die zudem nicht die einfachsten der Saison waren, mit einem Auto, dessen Leistung nachgelassen hat. Ich werde bis zum Ende kämpfen. Wenn die Geschichte dort enden würde, wäre das völlige Verschwendung. »