Renault: „Diese Kürzung ist von Vorteil“

Renault beschloss am Tag nach dem Großen Preis von Ungarn, die Arbeit an seinem Auto fortzusetzen Auto. Die Türen vonEnstone wird erst am kommenden Montag für eine obligatorische zweiwöchige Pause geschlossen. Steve Nielsen, Renault-Teammanager F1 Team, ist dafür. „ Diese Pause ist wohltuend. Wir schalten die Computer und Telefone aus, es ist sehr entspannend. Dabei handelt es sich um eine FOTA-Initiative, die wir letztes Jahr erfolgreich getestet haben. Das ist der Schnitt, den sich jeder gewünscht hat. Es ermöglicht uns, rechtzeitig vor den Weihnachtsferien ein paar freie Wochenenden zu haben und vier Nächte lang an etwas anderes als die Formel 1 zu denken "Er sagt.

Darüber hinaus sind die Ställe verpflichtet, ihre Aktivitäten für zwei volle Wochen einzustellen, wenn sie ihre Schließungs- und Wiedereröffnungstermine frei wählen können, mit oder ohne ein paar Tage. Es besteht daher keine Gefahr, dass eine Mannschaft hinter eine andere zurückfällt. „ Je crois que l?idée originelle venait de Toyota et toutes les équipes ont suivi grâce à la proposition de la FOTA. L?idée était de réduire les coûts en travaillant un peu moins dans l?année. Mais, en termes de bénéfice social et humain, c?est essentiel. Ca offre un peu de repos à ceux qui voyagent beaucoup et qui n?avaient que les vacances de Noël pour faire un break. »

Die Ställe werden nicht vollständig geschlossen, da die Verwaltungsabteilungen weiterarbeiten können, aber der Stillstand ist immer noch enorm. „ Keine Abteilung, die sich mit der Leistung des Autos befasst, darf in diesem Zeitraum arbeiten. Auf jeden Fall ist es keine Wahl. Unsere Mitarbeiter müssen in diesem Zeitraum zwei Wochen Urlaub sperren. Es ist ein Gewinn für alle: Wir reisen sieben Monate lang um die Welt, aber so fantastisch die Formel 1 auch ist, irgendwann brauchen wir alle eine Pause. »