Renault schlägt Ferrari mit seiner 209. F1-Pole

Der Große Preis von Japan wurde von den Männern ungeduldig erwartet Viren-Châtillon. Nach dem Erreichen des Pole-Rekords von Ferrari in Südkorea, Renault Sport F1 stellt mit 209 Poles einen neuen Rekord auf, dank des heute Morgen gewonnenen Qualifyings in Suzuka, das Mark Webber gewonnen hat. Dies ist ein großer Erfolg für Losange, das seit 1 in der Formel 1977 aktiv ist und 514 Grands Prix auf dem Konto hat und ein Ergebnis von 40 % in der ersten Reihe hat, verglichen mit 23 % für Ferrari und 28 % für Mercedes. Jean-Pierre Jabouille holte beim GP von Südafrika 01 in Kyalami am Steuer des RS1979 die erste Pole für den französischen Hersteller.

Der zwischen 6 und 1,5 eingesetzte 1977-l-Turbo-V1986 gewann 50 Poles, während der zwischen 10 und 3,5 eingesetzte 1989-l-V1995 44 Qualifikationen gewann. Der 10l-V3, der von 1995 bis 1997 und von 2002 bis 2005 zu sehen war, sammelte 53 weitere, bevor sich der 8l-V2,4 mit 62 Polen hervortat. Red Bull Racing hat Renault seitdem dabei geholfen, das springende Pferd zu überholen Sebastian Vettel 20 % der Poles in Losange gewann und dass der RB7 der Saison 2011 in 18 Rennen 19 Poles gewann.

Rob White, stellvertretender Geschäftsführer von Renault Sport F1, verbirgt seinen Stolz über diesen neuen Rekord nicht. „Es wäre verlockend zu sagen, dass dies nur eine Zahl ist, aber es ist ein großer Stolz aller Renault-Mitarbeiter.“ Seit 1977 ist es uns stets gelungen, die von uns angetriebenen Autos auf der Pole-Position zu platzieren. Dies zeigt nicht nur die Qualität des Fachwissens innerhalb unserer Gruppe, sondern auch unsere Fähigkeit, eng mit unseren Teams zusammenzuarbeiten, um Hochleistungsautos zu entwickeln. Unsere Philosophie bestand schon immer darin, den Chassis-Teams die Möglichkeit zu geben, das beste Auto mit den geringsten Kompromissen zu entwickeln. Wir haben diese Tradition von der Einführung unseres allerersten V6 bis zum letzten V8 beibehalten, der in ein paar Wochen zum letzten Mal Rennen fahren wird. Die Aufstellung dieses Rekords motiviert uns zusätzlich, dieses Leistungsniveau auch 2014 aufrechtzuerhalten, wenn wir in die neue Ära der Turbo-V6-Motoren eintreten. »