Renault kündigt neue technische Umstrukturierung bei Enstone an

Pete Machin, Leiter der Aerodynamik-Abteilung, verlässt den französischen Hersteller und wird durch einen Veteranen des Hauses, Dirk de Beer, ersetzt, der zuletzt bei Williams zu sehen war. 

veröffentlicht 01/11/2019 à 17:26

Julien BILLIOTTE

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Renault kündigt neue technische Umstrukturierung bei Enstone an

Renault kündigt diesen Freitag eine Umstrukturierung seiner Aerodynamikabteilung im Hinblick auf die Saison 2020 an und bekräftigt: „ seine Organisation stärken, um die Herausforderung zu meistern und die Chancen zu nutzen, die die Vorschriften von 2021 bieten ". 

Peter Machin, der nach seinem Amt die Leitung der Aerodynamik übernahm Red Bull, verlässt den Stall im gegenseitigen Einvernehmen mit sofortiger Wirkung. Ihm folgt in gleicher Position Dirk de Beer nach. Unterstützt wird er von einem Assistenten, der 2020 von einem anderen Team zu Renault wechselt. Vince Todd wird diese Funktion bis zu seiner Ankunft interimistisch übernehmen.

James Roberts, Aerodynamiker, der für Projekte im Zusammenhang mit zukünftigen Autos verantwortlich ist, wird zum Aero-Chef befördert und wird für die aerodynamische Entwicklung und Leistung verantwortlich sein.

« Im Jahr 2019 haben wir Stärken gezeigt, aber auch Bereiche identifiziert, die gestärkt werden müssen, kommentierte Cyril Abiteboul, Hauptteam von Renault. Nach dem schnellen Wachstum unserer Aerodynamikabteilung und der Modernisierung unserer Ausrüstung wird uns diese Stärkung des Managements in einer Schlüsselabteilung dabei helfen, die Früchte unserer Investitionen zu ernten. Dies ist umso relevanter, als wir in unserer Mittelfristplanung in ein sehr wichtiges Jahr starten, da die aerodynamischen Vorschriften für 2021 nun bestätigt sind. »

« Wir freuen uns, Dirk als Leiter der Aerodynamik-Abteilung begrüßen zu dürfen, sagte Marcin Budkowski, Geschäftsführer vonEnstone. Seine technischen und betriebswirtschaftlichen Fähigkeiten machen ihn zum idealen Profil für die Leitung einer so großen und komplexen Abteilung. James hat eine starke Fähigkeit bewiesen, Leistung zu generieren, und diese neue Rolle wird es ihm ermöglichen, die aerodynamische Entwicklung aller unserer Fahrzeugprojekte zu leiten. Diese Änderungen stellen einen weiteren Schritt in der Umstrukturierung des Chassis-Geschäfts von Enstone dar, und ich bin zuversichtlich, dass wir dadurch unseren Weg an die Spitze der Startaufstellung fortsetzen werden.. "

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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