Renault wird ein RS20-Chassis voller Entwicklungen in Österreich einsetzen

Der französische Hersteller konnte das ursprünglich geplante aggressive Entwicklungsprogramm einhalten.

veröffentlicht 26/06/2020 à 13:04

Julien BILLIOTTE

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Renault wird ein RS20-Chassis voller Entwicklungen in Österreich einsetzen

Der RS20, der in einer Woche zu den ersten kostenlosen Tests des Großen Preises von Österreich (3.-5. Juli) auf die Strecke gehen wird, wird sich stark von dem RSXNUMX unterscheiden, der Mitte März in Australien fahren sollte. 

Renault hatte die Kampagne 2020 mit der Absicht begonnen, beim 3. Rennen und dann beim 5. und 6. Rennen Fahrwerksentwicklungen vorzunehmen. Ziel war es dann, ein aggressives Programm neuer Produkte zu verfolgen, bevor so schnell wie möglich zum Projekt 2021 übergegangen wird, das das vorrangige Ziel von Losange darstellt. 

Die einjährige Verschiebung der künftigen technischen Revolution änderte nichts an der Fortschrittstabelle 2020 der Jaunes-et-Noirs. Cyril Abiteboul bestätigte dies während einer Online-Pressekonferenz an diesem Freitag. 

« Wir haben wichtige und schwierige Entscheidungen getroffen, um die Umsetzung unseres Entwicklungsplans sicherzustellen, vertraute das Hauptteam von Renault an. Wir werden dabei bleiben. Weitere Optionen werden folgen. Wir werden später Gelegenheit haben, sie zu besprechen. 

Auf der Fahrwerksseite kommen Entwicklungen. Es wurden enorme interne Produktionsanstrengungen unternommen, um die ursprünglich für Hanoi, Zandvoort und Barcelona geplanten Entwicklungen umzusetzen. Diese Rennen haben natürlich nicht stattgefunden, aber die Leistung, die die neuen Produkte bringen sollen, wird Spielberg gut tun ". 

Der französische Manager wollte die Begeisterung jedoch beruhigen, indem er an die Rückschläge der letzten Saison erinnerte, in der Renault in der Herstellerwertung auf Platz 5 landete, ziemlich weit entfernt von seinem Motoren-Kundenteam. McLaren

« Ich möchte Erwartungen relativieren, präzisierte Abiteboul. Wir wissen, dass unser Auto letztes Jahr sehr schlecht war. Wir hoffen, dass die Auto Diese Saison wird besser sein. Wir sind uns nach den Wintertests nicht hundertprozentig sicher, ob er konkurrenzfähig ist, daher möchte ich vor Österreich nicht zu viel sagen. Die Empfindungen sind gut, aber warten wir mal ab.

Dies tut dem Gefühl der Zufriedenheit keinen Abbruch, das nach den zahlreichen Anstrengungen herrscht, die unternommen wurden, um sicherzustellen, dass diese Teile nicht nur verfügbar, sondern in ausreichender Menge verfügbar sind, weil wir wissen, dass die Red Bull Der Ring kann für Autos anspruchsvoll und sogar spröde sein, selbst wenn bestimmte Vibratoren entfernt wurden ". 

Nur noch eine Woche bis die ersten Antworten eintreffen.  

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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