Überarbeitete Regeln für das Safety Car?

Der GP von Brasilien hätte eine andere Wertung haben können, wenn das Safety-Car nicht auf die Strecke zurückgekehrt wäre. Die Fahrer, die eine Runde hinter den Spitzenreitern lagen, befanden sich beim Restart im Zentrum des Kampfes um die ersten Plätze. Es war für sie nicht einfach, die Vorschriften buchstabengetreu einzuhalten, da die Reihenfolge der Autos so gemischt war.

Am Ende des Rennens forderten einige Fahrer eine Rückkehr des Reglements zu seiner alten Version, bei der die Fahrer beim Aufkommen des Safety-Car wieder in die Reihenfolge der Wertung eingeteilt wurden. Adrian Sutil ist einer von ihnen. Force-India-Fahrer kam unbeabsichtigt in die Quere Fernando Alonso während des Neustarts.

« Ich wurde von Alonso mitgenommen, aber niemand warnte mich, ich hatte keine blauen Flaggen. Ich versuchte zu erraten, ob Massa oder Alonso mir folgten, denn Massa war hinter mir (im Ranking). Besonders bedauerlich ist dies am Ende der Saison, wenn die Fahrer um die Meisterschaft kämpfen. »

Rubens Barrichello und Robert Kubica sind derselben Meinung, auch wenn sich jeder seine eigenen Variationen vorstellt. „ Für ein einzelnes Rennen sollte etwas Besonderes in Betracht gezogen werden », schlägt der Brasilianer vor. Der Pole bleibt immer noch realistischer. „ Ich denke, es wäre besser (mit den alten Regeln), aber es bleibt sehr schwierig. Es gibt Positives und Negatives. Piloten würden viel Zeit mit der Umschulung verschwenden. Aber jeder würde den Kampf gerne ausgefochten sehen. »

Nico Rosberg teilt diese Meinung jedoch nicht und ist der Meinung, dass die aktuellen Regeln beibehalten werden sollten. „ Ich glaube nicht, dass es eine unüberschaubare Situation ist, solange es allen klar ist. Das ist ein Sektor, in dem sich jeder verbessern muss, weil die Piloten zum Beispiel sehr schnell darüber informiert werden, dass sie an mir vorbeigekommen sind? »