„Wir sind natürlich enttäuscht von der Ankündigung der FIA“, kommentiert Christian Horner, Chef von Red Bull F1. „Aber wir akzeptieren es. Diese Entscheidung erfordert die Entwicklung eines eigenen Dual-Diffusor-Systems, was zwangsläufig mit erheblichen Kosten verbunden sein wird. »
Die Montage dieses neuen Teils erfordert eine aerodynamische Neudefinition des Hecks Auto.
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