Verlängerung zur Validierung der Pirelli-Reifen 2020 gewährt

Der italienische Hersteller erhielt einen zusätzlichen zweitägigen Test, um die Konstruktion seiner zukünftigen Mischungen abzuschließen. Diese Läufe finden am 7. und 8. Oktober auf der Rennstrecke von Barcelona statt. War für die Freischaltung dieser zusätzlichen Tests theoretisch die einstimmige Zustimmung der Teams erforderlich, konnte die FIA ​​sie im Namen der Sicherheit mit einer Mehrheit von 70 % verabschieden.

Das Entwicklungsprogramm für die nächste Saison endete zunächst mit den 212 absolvierten Runden auf der Paul-Ricard-Strecke Esteban Okon et Mercedes am 12. und 13. September.

Nur war sich Pirelli nicht ganz sicher, ob seine künftigen Umschläge, die letzten im 13-Zoll-Format vor der Umstellung auf 18-Zoll im Jahr 2021, der offiziellen Roadmap entsprechen. Denken Sie daran, dass diese Missionsreihenfolge im Laufe der Saison geändert wurde, nachdem sich mehrere Teams über ein Fenster für die Verwendung von Reifen beschwert hatten, das als zu eingeschränkt galt.

Die Schleuderer, Red Bull Der Führende hatte bei einer tragikomischen Abstimmung beim Großen Preis von Österreich Ende Juni sogar versucht, die Architektur der Reifen zu ändern. Nach dieser unrühmlichen Episode wurde Pirelli eingeladen, sein Exemplar für 2020 zu überprüfen.

„Wir haben neue Anfragen erhalten: breiteres Betriebsfenster und Reduzierung der Oberflächenüberhitzung, zurückgespult Mario Isola, Wettbewerbsleiter beim Mailänder Hersteller.

Wir haben umgehend reagiert, die Konstruktion unserer Produkte angepasst und am neuen Leitbild ausgerichtet. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir nur noch einen Test in unserem Entwicklungsprogramm für 2020, den von Paul-Ricard. »

Pirelli konnte in Südfrankreich viele Lehren ziehen, doch der italienische Hersteller glaubte, dass ein zusätzlicher Test es ermöglichen würde, die neuen Reifen endgültig zu validieren, bevor sie am Ende bei den traditionellen Tests in Abu Dhabi an die Teams ausgeliefert werden die Saison.