Präsentiert von Christian Contzen, ehemaliger Generaldirektor von Renault Sport und Craig Pollock, Gründer des BAR-Teams, könnte dieses Projekt namens PURE für Universal Propulsion and Energy Recovery erfolgreich sein, wenn kleine Teams auf der Suche nach neuen Motoren sind.
« PURE möchte führend bei der Entwicklung der nächsten Generation von Triebwerken sein, die den Anforderungen einer ökologischeren Umwelt gerecht werden. “, kündigte Craig Pollock an. „ Die Vorschriften von 2013 bieten PURE eine unmittelbare Plattform, um technologische Fortschritte zu testen, zu validieren und sie anderen Branchen zugänglich zu machen. »
Diese Ankündigung könnte insbesondere für Kundenteams von Interesse sein. Die Motorenhersteller sind derzeit nicht sicher, ob sie ausreichend Motoren für alle Einsitzer liefern können. „ Wir möchten sechs Ställe ausstatten können “, präzisierte Craig Pollock.
Erfahren Sie von unseren Sonderkorrespondenten die neuesten Entwicklungen zum neuen Motorenreglement F1 aus dem Jahr 2013, nächsten Mittwoch im AUTO-Magazinhebdo.
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