Präsentation des Lotus E23 Hybrid

Lotus F1 Das Team hat es enthüllt E23-Hybrid im Internet ohne vorherige Ankündigung. Die neue F1 vonEnstone behält seine schwarz-goldene Lackierung und erhält eine konventionellere Nase, wie es im neuen technischen Reglement vorgesehen ist. Nach einer höchst enttäuschenden Saison mit der E22, Romain Grosjean und Pastor Maldonado dürften in diesem Jahr bessere Platzierungen erreichen können.

„Der E23 Hybrid stellt für uns einen großen Schritt nach vorne dar.“, kommentierte Nick Chester, technischer Direktor des Lotus F1 Teams. „Es ist kein Geheimnis, dass wir mit dem letztjährigen Auto Probleme hatten. Also haben wir an allen Bereichen gearbeitet, in denen wir Probleme hatten. Wir haben den Windkanal sowie andere Bereiche wie die Kühlung verbessert. Wir erwarten vom E23 eine deutlich bessere Leistung als sein älterer Bruder. »

Nick Chester und sein Team zählen offensichtlich darauf das Netzteil von Mercedes Da die Entwicklung im Werk in Brixworth (Großbritannien) so weit fortgeschritten ist, dürfte es auch in dieser Saison das konkurrenzfähigste Fahrzeug im Feld bleiben. „Das schien der Bereich zu sein, in dem wir am meisten an Leistung gewinnen konnten.“, fügte der technische Direktor hinzu. „Es geht nicht nur um Geschwindigkeit, sondern auch um Zuverlässigkeit. Der E22 zeigte im Windkanal vielversprechende Ergebnisse, auch wenn es schwierig war, sein Potenzial auszuschöpfen. Deshalb haben wir uns um die Entwicklung des E23 Hybrid gekümmert. »

Das Lotus F1 Team wird die im letzten Jahr geleistete Arbeit fortsetzen und wie die anderen Teams von der Stabilität des Reglements profitieren, auch wenn sich einige Punkte geändert haben. „Unsere Bemühungen wurden letztes Jahr gestoppt, als miteinander verbundene Vorder- und Hinterradaufhängungen für verboten erklärt wurden.“, präzisierte Nick Chester. „Die Aussetzung des E23 ist spezifisch für die neuen Vorschriften. Wir versuchen nicht, ein ursprünglich genutztes System auf andere Weise anzupassen. Wir haben 2014 in vielen Bereichen Fortschritte gemacht und viele gewonnene Erkenntnisse umgesetzt. Wir können bis zum ersten Grand Prix (Australien, 15. März) nicht wissen, wie sich unser Auto schlagen wird, aber wir hoffen natürlich, konkurrenzfähiger als im letzten Jahr zu sein. »

Das Lotus F1 Team kann sich bei den Wintertests, die an diesem Sonntag in Jerez (Spanien) beginnen, einen ersten Eindruck vom Potenzial seines E23 Hybrid machen.

Fotos des Lotus E23 Hybrid können eingesehen werden Sie finden hier.