Warum hat die FIA ​​nicht alle Bordkameras von Verstappen gesehen?

Michael Masi, der FIA-Renndirektor, gab an, dass er trotz fehlender Sicht auf die vordere Bordkamera keine Untersuchung zum männlichen Verhalten von Max Verstappen in Brasilien durchgeführt habe.

veröffentlicht 15/11/2021 à 11:28

Medhi Casaurang

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Warum hat die FIA ​​nicht alle Bordkameras von Verstappen gesehen?

Der erste erfolglose Versuch von Lewis Hamilton (Mercedes) gegen Max Verstappen (Red Bull) in Brasilien. © Mercedes Media

Dies war zweifellos eines der beeindruckendsten Bilder dieser Staffel 2021 Formule 1. Das Duell zwischen Max Verstappen (Red Bull) und Lewis Hamilton (Mercedes) In der 48. Runde des Großen Preises von São Paulo (Brasilien) ließ die Herzfrequenz der Zuschauer höher schlagen, was in der extremen Verteidigung des Niederländers gipfelte, auch wenn dies bedeutete, dass er über die Grenzen der Strecke hinausraste:

Der Internationale Automobilverband (FIA) entschied umgehend, keine Untersuchung zu diesem Vorfall durchzuführen, obwohl die beiden Kriegsparteien bereits verstorben waren. Stunden später gab die FIA ​​zu, nur die im obigen Tweet geposteten Bilder gesehen zu haben. Wie von Michael Masi, dem Rennleiter, angegeben, wurden bestimmte Kamerawinkel an Bord des Red Bull waren bei der Beurteilung der Regelmäßigkeit des vom Meisterschaftsführenden beschlossenen Manövers nicht verfügbar.

„Die vordere Bordkamera (mit der man die Aktionen des Fahrers am Lenkrad sehen kann. Anm. d. Red.), die 360-Grad-Kamera (platziert vor dem Cockpit. Anmerkung der Redaktion), alle Kameras, auf die wir während der Live-Übertragung keinen Zugriff haben werden heruntergeladen und wir werden sie später analysieren »erklärte er.

Die sogenannte „T-Cam“-Kamera, die oben auf der Airbox angebracht ist, hätte es vielleicht ermöglichen können, festzustellen, ob Max Verstappen öffnete absichtlich seine Flugbahn, um seinen Gegner zu zwingen, die Asphaltfreiung zu passieren. Während der 48. Runde, in Sektor 1, wurde jedoch nur die Rückansicht dieser T-Cam auf dem Kanal übertragen, der den Onboardern von Max Verstappen gewidmet war. Es kann jeweils nur ein Blickwinkel live übertragen werden, was auch auf der F1 TV Pro-Website und -Anwendung der Fall ist.

Die Aufzeichnung dieser Kamera wird an die FIA ​​gesendet. Könnte es entscheidende Informationen über das Verhalten von „Super Max“ preisgeben? " Absolut. Potenziell, absolut“ antwortete Michael Masi, während er eine ernsthafte Pinzette nahm.

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Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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Bemerkungen

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1 Kommentare)

DANIEL MEYERS

15 um 11:2021 Uhr

Es besteht kein wirklicher Bedarf an Bordbildern; das Lenkrad von Max rechts war im Fernsehen deutlich zu sehen, offenbar sehen die Streckenposten nicht das Gleiche wie wir?! Die gute Frage ist, ob Mazepin in der gleichen Situation (zufällig) sanktioniert worden wäre oder nicht. Da Sie keinen Zugriff auf die Bilder haben, sollten Sie besser taub sein, als das zu hören. Ich kann es kaum erwarten, bis Donnerstag die Ausstrahlung des Senders an Bord erhält.

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