Warum hat Haas in Bahrain eine so kleine Boxenmauer?

Es ist eines der Bilder, die Sie zum Lächeln brachten, aber auch den Zirkus faszinierten Formule 1 in Bahrain. Zum Testen vor der Saison, das Team Haas hat auf der Sakhir-Rennstrecke eine Boxenmauer mit sehr reduzierten Ausmaßen installiert.

Als die anderen Teams mit ihrer traditionellen niedrigen Mauer ankamen – bestehend aus mindestens sechs Positionen für Ingenieure und Direktoren – kam das amerikanische Team mit einer kleinen Mauer von nur drei Positionen an. Eines für Günther Steiner, den Teamchef, und zwei für die Renningenieure der beiden Fahrer. 

Auf Twitter amüsierte sich Haas über das Interesse an seiner Boxenmauer: „Verurteile uns nicht. Dieses Jahr ist es hier definitiv etwas kälter als sonst. »

Urteile nicht. Dieses Jahr ist es hier definitiv etwas kälter als sonst 😉😅# HaasF1 #F1Testing pic.twitter.com/yHWieIaNJr

– MoneyGram Haas F1-Team (@HaasF1Team) 24. Februar 2023

Eine erhebliche Ersparnis für Haas

Aber warum war diese Wahl für Haas dann so faszinierend? Der Grund erscheint eher pragmatisch, wenn man die Ausführungen von Günther Steiner hört. „Würden Sie es vorziehen, sechs Leute draußen zu haben oder 250 US-Dollar für Upgrades am Auto zu zahlen?, erklärte der italienische Regisseur in Sakhir. Die Jungs hatten diese Idee. Mit drei Sitzen können wir abdecken, was wir abdecken müssen, und wir organisieren uns neu. Es ist vor allem eine Ersparnis, dieses Geld in die Entwicklung zu stecken, da wir die Haushaltsobergrenze erreichen. Der einzige Weg, schneller zu sein, ist die Entwicklung, deshalb versuchen wir, so viel Geld wie möglich für die Entwicklung freizugeben und es nicht für „Sitzstangen“ auszugeben.“

In Erwartung einer Rekordsaison in Bezug auf die Anzahl der Grands Prix mit 23 Rennen im Kalender 2023 versucht Haas daher, alle möglichen Einsparungen zu finden. Zum ersten Mal in seiner jungen Geschichte wird das amerikanische Team dank der Budgetobergrenze, aber auch dank der Ankunft eines Titelsponsors, MoneyGram, auf Augenhöhe mit seinen Gegnern spielen können. Die Ankunft dieses erheblichen finanziellen Glücksfalls könnte es der Banbury-Struktur ermöglichen, in der Hierarchie aufzusteigen. Die Entwicklung des Autos muss noch in die richtige Richtung gehen, etwas, das Haas uns in den letzten Saisons nicht angewöhnt hat.

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