Für Mattia Binotto zieht sich die Schlinge bei Ferrari immer enger zu

Mattia Binotto, der unter anderem von AUTOhebdo für mehrere Wochen angekündigt wurde, könnte Ferrari laut der italienischen Presse in den kommenden Tagen verlassen.

veröffentlicht 28/11/2022 à 12:10

Jeremy Satis

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Für Mattia Binotto zieht sich die Schlinge bei Ferrari immer enger zu

Mattia Binotto geht. © Antonin Vincent / DPPI

Beim ersten Rennen, an dem er seit dem Großen Preis von Singapur teilnahm, zeigte er sich in Abu Dhabi kämpferisch. „Ich bin gelassen“ Er ging sogar so weit zu sagen, dass ihn sein Rekord und seine Fähigkeit, Ferrari nach zwei schwierigen Jahren wieder an die Spitze zu bringen, beschützten. Mattia Binotto, der 1995 als Azubi zu Ferrari kam, ärgerte sich dennoch sehr über die ganzen Gerüchte um ihn. Dort Stabil Obwohl er vor zwei Wochen den Abgang seiner Hauptmannschaft dementierte, hatte dies nicht wirklich die erwartete Wirksamkeit. Andererseits.

Am vergangenen Wochenende erwähnte die italienische Presse sogar einen bevorstehenden Rücktritt des italienischen Ingenieurs, und es liefen Verhandlungen mit dem Ziel, eine Einigung zwischen den beiden Parteien zu finden. Der Grund für diesen möglichen Rücktritt? Die Beziehungen zwischen Mattia Binotto und Ferrari-Präsident John Elkann, die sich seit einigen Wochen deutlich abgekühlt haben, hätten den Italiener dazu veranlasst, seinen Rücktritt einzureichen, der ohnehin das Gefühl hatte, dass sich das Blatt wendet. Seit dem Dementi nach Brasilien hat die Scuderia die Angelegenheit nicht mehr öffentlich diskutiert.

An seiner Stelle wird am häufigsten der Name Frédéric Vasseur, Generaldirektor des Teams, genannt. Alfa Romeo, und der nicht aus Abu Dhabi zu diesem Thema sprechen wollte. La Stampa äußerte sogar eine mögliche Rückkehr von Ross Brawn, dem derzeitigen technischen Direktor des F1 und ehemaliger technischer Chef des italienischen Teams während der glorreichen Jahre in Rot Schumacher. Könnte sich diese Umgebungsinstabilität an der Spitze der Scuderia als problematisch erweisen, wenn wir wissen, dass sich ganz Maranello bereits auf das Projekt 675, das der Scuderia, konzentriert? Auto 2023, was ein großes Update des F1-75 sein dürfte.

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Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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