Seit der Saison 2013 ist Pirelli bei der Reifenauswahl vorsichtiger geworden der Hersteller des F1 war heftig kritisiert worden aufgrund der Delaminierung seiner Gummis. Der Ausrüster der Disziplin geht kein Risiko mehr ein und entscheidet sich häufig für die härtesten Reifen seines Sortiments, auch wenn die Fahrer dadurch nur einmal an die Box müssen.
Paul Hembery erklärte, dass die italienische Marke weitere Tests benötige. « Wir sind dieses Jahr nicht auf dem Niveau, das wir hätten erreichen sollen Und es ist wahr, dass wir Rennen mit zwei oder drei Stopps veranstalten sollten, aber wir können keine Tests durchführen. Wir können manchmal Verantwortung übernehmen, aber wir müssen auch in der Lage sein, unsere Arbeit zu erledigen.“, antwortete der Sportdirektor von Pirelli weiter Sky.
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