Pirelli wird rot

Der Grand Prix von Monaco an diesem Wochenende im Fürstentum, das sechste Treffen der Meisterschaft 2015, wird eine Gelegenheit sein, es in Aktion zu sehen der neue superweiche Reifen (mit roter Seitenwand) von Pirelli, das in dieser Saison eine neue Aufstellung hat.

« Monaco wurde oft als eine Strecke beschrieben, auf der Überholen unmöglich ist, aber wir haben in der Vergangenheit gesehen, wie Reifenstrategie und Reifenabbau oft zu Positionsänderungen führten, mit Überholen auf der Strecke, sagt Paul Hembery, Chef von Pirelli Motorsport. Entscheidend wird sein, wie die Fahrer den neuen Supersoft-Reifen nutzen, der einen klaren Leistungsvorteil bietet. »

Pirelli rechnet auf der Strecke in Monaco mit Leistungsunterschieden zwischen den beiden Reifenspezifikationen von rund einer Sekunde pro Runde, wobei der Transalpine-Hersteller seine Soft-Reifen (mit gelber Seitenwand) auch anbietet. Letztes Jahr, insbesondere durch das Eingreifen des Safety-Cars Nico Rosberg (Mercedes) absolvierte nur einen Boxenstopp, bevor er als Sieger die Ziellinie überquerte.