Parallel zum Gummientwicklungsprogramm 2017, durchgeführt in Zusammenarbeit mit Mercedes, Red Bull Racing et Ferrari während verschiedener Arbeitssitzungen, die im Sommer begannen, Pirelli hatte Prototypen-Gummi getestet beim freien Training in Belgien in Spa und in Monza in Italien.
Am ersten Tag des Singapur-Wochenendes auf dem Marina Bay Circuit deutete Pirelli dies jedoch an Diese verstärkte Struktur würde für den Rest der Saison 2016 nicht eingeführt.
Radiergummis, die als solche beschrieben wurden „Besser vor den Folgen wiederholter Stöße auf Vibratoren oder andere Quellen geschützt.“ » nach Angaben der Mailänder Firma, die angibt, dass die Tests jedoch erfolgten "nützlich".
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