Pirelli präsentiert seine ideale Strategie für den Malaysia GP

Pirelli hatte nicht unrecht, als er sagte, dass eine Zwei-Stopp-Strategie für den Großen Preis von Australien ausreichte. Kimi Räikkönen, der letztes Wochenende in Melbourne gewann, befolgte diesen Rat fast buchstabengetreu. Dennoch kamen diese Woche auf der sehr rauen Strecke in Sepang, auf der Pirelli seine härtesten Gummis einsetzte, Bedenken hinsichtlich einer übermäßigen Verschlechterung der Gummis wieder auf. Einige Teams haben bereits die Möglichkeit erwähnt, vier Stopps einzulegen, wenn die Reifen bei langen Stints zu schnell kollabieren.

Für Teams ist es schwierig, Strategien festzulegen, da die Wetterbedingungen in Malaysia zu dieser Jahreszeit sehr schnell variieren können. Unter der Annahme, dass der Grand Prix komplett im Trockenen ausgetragen wird, hält Pirelli eine Drei-Stopp-Strategie für das Rennen am effektivsten. Für den italienischen Hersteller besteht das ideale Rennen darin, mit mittleren Reifen zu starten, in der neunten Runde einen ersten Stopp einzulegen, um die harten Reifen aufzuziehen, und in der 29. und 40. Runde an die Box zurückzukehren, um neues Gummi mit orangefarbenen Seitenwänden zu holen. Eine alternative Strategie bestünde darin, auf mittlerem Medium zu starten, dann in Runde 13 einen weiteren Zug derselben Mischung zu überholen und dann zwei Stints auf hartem Untergrund zu absolvieren, mit Stopps in den Runden 25 und 41. Die Fahrer haben den Vorteil, dass sie ihre wählen können Reifen für den Start, nachdem es im letzten Qualifying geregnet hatte.

„Ungewöhnlich für Q1 waren einige der Top-Teams auch mit der weicheren Mischung unterwegs, um neue Reifen für das Rennen zu schonen.“ bemerkte Pirelli-Sportdirektor Paul Hembery. „Da die Fahrer morgen die Möglichkeit haben, mit der Mischung ihrer Wahl zu starten, sind die strategischen Möglichkeiten weit offen. Es gibt einen Unterschied von 0 Sekunden pro Runde zwischen den beiden Mischungen und die bisherigen Daten deuten darauf hin, dass wir morgen etwa drei Stopps sehen dürften. Aber angesichts der Bedingungen hier in Malaysia wären wir überhaupt nicht überrascht, wenn die Regenreifen irgendwann wieder rauskommen würden. »