Pedro de la Rosa hatte damit gerechnet

Pedro de la Rosa (Sauber), schied wie sein Teamkollege aus, Kamui Kobayashi, im Q2, war von seiner Leistung nicht überrascht. „ Der Einzug in Q3 wird sehr schwierig sein, da bereits acht Plätze belegt sind (von den Fahrern der Top-4-Teams), dann sind noch zwei Plätze für eine Gruppe von sechs bis acht Autos übrig. Es wird schwierig sein, mitzumachen, denn Konkurrenten wie Force India scheinen in guter Verfassung zu sein “, sagte er vor der Qualifikation. Visionäre Worte!

Am Ende des Qualifyings war der spanische Fahrer nicht allzu enttäuscht. „ Ich wusste, dass es aufgrund der Konkurrenz schwierig für mich sein würde, ins Q3 zu kommen. Aber es ist eine Strecke, auf der man überholen kann, und da ich die Reifen kaum abnutze, werde ich versuchen, mit einer angepassten Strategie den Unterschied zu machen. »

Tatsächlich sollten Fahrer in der zweiten Startfeldhälfte insgesamt auf eine One-Stop-Strategie setzen, um den Vorteil zu nutzen, mit einem Satz neuer Reifen starten zu können. Andererseits sollten die Fahrer, die im Q3 an den Start gingen und weiche Reifen trugen, mit einer Zwei-Stopp-Strategie starten.

Allerdings äußerte der Spanier auch Kritik an seiner Leistung und gab zu, dass er viel besser hätte abschneiden können als die im zweiten Quartal erreichte Zeit. „ Ich muss mir selbst die Schuld geben, ich habe Fehler gemacht, die mich ein paar Zehntel gekostet haben. Es war meine letzte Runde, ich habe hart angegriffen, weil ich nichts mehr zu verlieren hatte. Aber wir wussten, dass dieser Track nichts für uns war, auch wenn wir es gerne besser gemacht hätten. »