Keine Enttäuschung für Red Bull

Zum ersten Mal seit Saisonbeginn ging die Pole nicht an a Red Bull. Es ist Lewis Hamilton der das Privileg hatte, auf dem ersten Platz vor dem RB6 von zu starten Sebastian Vettel. Mark Webber seinerseits konnte nicht besser abschneiden als den siebten Platz. Während des Rennens mussten die Einsitzer des Red Bull ihre Strategien ändern, da Bridgestone-Reifen nicht in der Lage waren, die Distanz zu überstehen.

Aber wenn Red Bull nicht für den vorzeitigen Verschleiß des Gummis verantwortlich ist, da alle Einsitzer von diesem Problem betroffen sind, ist das Team auf der anderen Seite schuld an den schlechten strategischen Entscheidungen, die bei den beiden Autos getroffen wurden. „ Ich habe diesen ersten Stopp nicht verstanden “, kommentierte Sebastian Vettel nach dem Rennen. „ Ich fuhr als Führender in die Box und wurde Vierter. Wir müssen verstehen, was passiert ist ".

Ab der Hälfte des Rennens hatte der Deutsche zudem Probleme mit dem Getriebe. „ Ich musste langsamer werden. Mit den zurückgebliebenen Autos verlor ich in zwei Runden 6 Sekunden auf Jenson Button. Der Kampf um das Podium war unmöglich geworden ", sagte Vettel. „ Wir konnten an diesem Wochenende nicht unser wahres Niveau zeigen, aber wir haben es gesehen, die Dinge ändern sich schnell. Es gibt keinen Grund zur Sorge ".

Mark Webber, der wegen eines ebenfalls misslungenen Getriebewechsels um fünf Startplätze zurückgestuft wurde, konnte seine Platzierung am Ende des Grand Prix nur um zwei Positionen verbessern. „ Ich hatte einen guten Start, aber meine Reifen ließen schnell nach, sodass ich früher als geplant an die Box zurückkehren musste. “, gestand der Red-Bull-Pilot nach dem Rennen. „ Selbst beim Abbremsen war es unmöglich, die Reifen zu schonen. Am Ende war ich nicht überrascht, als ich bei meinem zweiten Stopp Fünfter wurde ".

Wenn die Männer von Red Bull eine beruhigende Rede halten, besteht kein Zweifel daran, dass die Gelassenheit, die am Ende des Großen Preises von Monaco an den Tag gelegt wurde, im Gesicht von Christian Horner nicht mehr spürbar ist. Die RB6 erwiesen sich als unterlegen McLaren und Ferrari de Fernando Alonso. Wieder einmal von Zuverlässigkeitsproblemen geplagt, die sich an diesem Wochenende auf das Getriebe konzentrierten, muss das Team so schnell wie möglich reagieren, um das von den McLarens für zwei Rennen vorgegebene Tempo zu halten.