Am Ende einer von beiden Lagern als freundschaftlich bezeichneten Diskussion sprachen Vertreter der FIA? sein Präsident Max Mosley an der Spitze? und die der beteiligten Hersteller F1 Rücken an Rücken gelassen.
Mosley hat die vom Weltrat beschlossenen Vorschriften von 2010 nicht wie von den Herstellern gefordert geändert. Andererseits gab es den Teams die Möglichkeit, eine neue Lösung vorzuschlagen, um die Kosten auf 45 Millionen Euro zu begrenzen.
Der Ball liegt nun im Spielfeld der Mannschaften.
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