Neue Entwicklungen bei Mercedes im Jahr 2022: Stopp oder schon wieder?

Da das Mercedes-Team durch die Budgetobergrenze und die Entwicklung des 2023-Autos eingeschränkt ist, weiß es noch nicht, ob es für den Rest der Saison neue große Entwicklungen einführen kann, wie sie in Silverstone installiert wurden.

veröffentlicht 03/07/2022 à 08:43

Dorian Grangier

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Neue Entwicklungen bei Mercedes im Jahr 2022: Stopp oder schon wieder?

Wird der große Wechsel von Mercedes in Silverstone der letzte der Saison sein? © DPPI

In Silverstone, Mercedes habe es nicht in halben Sachen getan. Das deutsche Team hat zahlreiche Entwicklungen nach Großbritannien gebracht, mit dem Ziel, dieser näherzukommen Ferrari et Red Bull. Ein neues Paket zur Behebung der Mängel des W13 seit Jahresbeginn. Für die Silberpfeile ist es bereits das zweite Mal, dass sie einen Major vorstellen Aktualisierung in dieser Saison, nach Barcelona. 

Doch das Entwicklungstempo des Weltmeisterteams könnte durch die nächsten Rennen gebremst werden. Mit der Anwendung der Budgetobergrenze bestehe Unsicherheit hinsichtlich des Zeitplans für neue Entwicklungen bei Mercedes, wie der technische Direktor des Teams, Mike Elliott, erklärte. „Die Budgetobergrenze ist für alle eine echte Herausforderung. „Wir müssen schauen, was wir uns für den Rest der Saison leisten können.“ gibt der britische Ingenieur zu. 

Eine neue Philosophie bei Mercedes mit der „Budgetdeckelung“

Mit bereits zwei großen Entwicklungen in weniger als 10 Grands Prix setzt Mercedes bei der Entwicklung seines Autos alle Register Auto. Das deutsche Team geht das Risiko ein, die Budgetobergrenze schneller als erwartet zu erreichen, auch wenn es behauptet, sich die Zeit nehmen zu wollen, die Probleme der W13 zu verstehen.

Laut Elliott eine radikale Änderung der Philosophie im Vergleich zur Saison 2021. „ Früher haben wir uns in einem normalen Jahr darauf konzentriert, das laufende Jahr zu maximieren und gleichzeitig an das Jahr danach gedacht. Heute müssen wir erst einmal alles verstehen, denn wir müssen genau wissen, was wir nächstes Jahr machen, erklärt der technische Leiter von Mercedes. Wir werden im Laufe der Saison auf jeden Fall einige Experimente durchführen, um sicherzustellen, dass wir bei der Entwicklung des Autos für das nächste Jahr in die richtige Richtung gehen. »

Über den Entwicklungsplan für das Ende der Saison sind die Ingenieure der Starmarke laut Mike Elliott noch im Ungewissen. „Ob es danach eine große Entwicklung wird oder nicht, wird davon abhängen, was wir als Lösung finden und was wir uns leisten können. »

Eine spätere Weiterentwicklung des Einsitzers 2023

Auf die Entwicklung des nächsten Mercedes für die Saison 2023 angesprochen, gibt Elliott zu, dass dessen Design erst vor Kurzem begonnen habe. „Wie alle anderen Teams haben wir gerade erst begonnen [die Entwicklung des Autos 2023]. Wir überlegen, was wir tun wollen. Wir müssen uns zunächst auf die grundlegende Architektur konzentrieren. Details zur Aerodynamik folgen später. »

Das in Brackley ansässige Team möchte die Ergebnisse abwarten, die sich aus der Ankunft der neuen Entwicklungen in Silverstone ergeben. Wenn diese neuen Funktionen funktionieren, können Ingenieure einen ersten Hinweis darauf erhalten. „Die Fragen heute lauten: „Sind wir auf dem richtigen Weg?“ ", "Sollten wir die Entwicklung dieses oder jenes Dings fortsetzen? ". Wir müssen sicherstellen, dass wir genau verstehen, wie das Auto funktioniert, um das zu erreichen, was wir erreichen wollen, um einen Zusammenhang mit der Strecke herzustellen. Das ist das Wichtigste. »

Nachdem das Qualifying durch Regen unterbrochen wurde, ist es schwierig, eine echte Meinung über die Pace von Mercedes auf einer Runde abzugeben. Aber die Leistungen von Hamilton und Russell während der Testsitzungen auf trockener Strecke könnten Anlass zur Hoffnung geben. Lewis Hamilton wird beim Großen Preis von Großbritannien als Fünfter starten, George Russell als Achter. Das deutsche Team strebt einen Podiumsplatz auf dem heimischen Boden seiner beiden Fahrer an.

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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