Neues Paket für Ferrari in Silverstone

Da nur ein Auto beim Großen Preis von Türkei ankam, Ferrari konnte seine in Monaco erzielte Leistung nicht erreichen. Dort zeigten sich die Reds mit den Plätzen 3 und 4 als härteste Rivalen des Brawn GP. In England können sich die F60 an diesem Wochenende auf ein neues Aerodynamikpaket verlassen, mit dem sie einen Teil ihres Rückstands aufholen können.

Diese Woche, in Abwesenheit von Marc Gené, dem Scuderia-Testfahrer, der seinen Sieg beim feierte 24 Stunden von Le Mans, es war Felipe Massa, der am Montag mit der Durchführung der Aerotests begann. Auf der Rennstrecke von Fiorano konnte der Brasilianer bei einem von der FIA genehmigten Testtag auf direkter Strecke neue Komponenten testen. Er probierte auch einen neuen Frontflügel und neue Komponenten noch an der Vorderseite des Autos aus.

Kimi Räikkönen und Felipe Massa werden außerdem über eine neue Geometrie der Vorderradaufhängung verfügen, die dem F60 eine stärker nach vorne gerichtete Gewichtsverteilung ermöglichen wird. Dieses neue Element sollte es ermöglichen Auto um mehr Grip zu bekommen und dadurch die Reifen schneller aufzuwärmen.

In Silverstone sollte dies dem Team auch dabei helfen, die Leistung des F60 zu verbessern. Auf schnellen Rennstrecken wie der englischen Rennstrecke ist es daher besser, mehr Gewicht vorne am Auto zu haben, um schnell zu fahren, während man auf kurvenreichen Strecken mit dem Gewicht hinten effizienter fahren kann. . Aufgrund des SREC hat der F60 tendenziell Gewicht im Heck. Diese Eigenschaft ermöglichte es den F60, in Monaco ein gutes Ergebnis zu erzielen, behinderte sie jedoch umgekehrt in der Türkei.

« In Silverstone ist die Leistung in schnellen Kurven sehr wichtig », deutet Kimi Räikkönen an. „ Es wird ein schwieriger britischer GP. Ein Platz auf dem Podium wäre ein tolles Ergebnis Er schließt ab.