Unsere Top 50 Fahrer des Jahres… (40. bis 31.)

Unsere Journalisten haben ihre 50 besten Fahrer der Saison 2022 gewählt, alle Kategorien zusammen. Am Ende eines langen Auswahl-, Beratungs- und Abstimmungsprozesses ist hier unser Urteil.

veröffentlicht 27/12/2022 à 12:00

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Unsere Top 50 Fahrer des Jahres… (40. bis 31.)

AUTOhebdo lädt Sie ein, den zweiten Teil seiner Top 50 mit den Fahrern auf den Plätzen 40 bis 31 zu entdecken. ©DR

40 – Edoardo Mortara (Italien-Schweiz)
3. in der Weltmeisterschaft Formel E 2021/22 mit Venturi (4 Siege)

Eine frustrierende Saison für den Schweizer, 2021 bereits Vize-Weltmeister der Formel E. Mit einem 3. Gesamtrang scheiterte er dennoch knapp am Ziel. Am Abend des Marrakech E-Prix war jedoch der Venturi-Pilot der Mann, den es zu schlagen galt: drei Siege in zehn Veranstaltungen und die Führung in der Meisterschaft als Bonus. Leider machte ein katastrophales Wochenende in London seine Titelhoffnungen angesichts der Konstanz von Stoffel Vandoorne zunichte. Mit vier Siegen war Mortara der erfolgreichste Fahrer der Formel E.

©Julien Delfosse / DPPI

39 – Josef Newgarden (Vereinigte Staaten)
Vizemeister IndyCar 2022 mit Penske (5 Siege)

Das Glück begünstigt die Mutigen. Dieses Sprichwort gilt nicht für IndyCar, wo der beste Fahrer des Jahres den Titel nur knapp verpasste. Trotz fünf Erfolgen, die er auf Strecken mit abwechslungsreichem Gelände wie Gateway, Iowa, Texas (Ovals), Long Beach (städtisch) und Road America (Straße) errang, musste sich der Amerikaner zum dritten Mal in Folge mit dem Rang eines Vizemeisters begnügen . , hinter seinem Teamkollegen Will Power. Wir werden uns an sein fantastisches Comeback beim Finale von Laguna Seca erinnern. Der gebürtige Nashviller startete als 24. und machte einige gewagte Überholmanöver, bis er stoppte – natürlich auf dem zweiten Platz.

©IndyCar / Penske

38 – Isack Hadjar (Frankreich)
4. in der FIA-Meisterschaft F3 2022 mit Hitech Grand Prix (3 Siege)

Der Franzose war eine der Offenbarungen der F3-Meisterschaft, in der er sein Debüt gab. Obwohl er den Ehrentitel des besten Rookies zugunsten von Oliver Bearman nur knapp verpasst, haben seine Pole-Position und seine drei Siege in einem Hitech-Team, das er zu sublimieren vermochte, endgültig überzeugt Red Bull von Hadjars Talent. Das Horner-Marko-Duo glaubt sehr an sich. Es liegt an Isack, dies zu bestätigen Formule 2 wo er nächstes Jahr spielen wird.

37 - Dorian Pin (Frankreich)
Champion Trofeo Pirelli Europe 2022 in Ferrari Herausforderung mit Iron Lynx

Mit 18 Jahren beeindruckte „Pocket Rocket“ dieses Jahr weiterhin, indem sie die Ränge mit der gleichen Geschwindigkeit erklomm, während sie den Asphalt auf der Strecke verschlang. Die Französin, die die Trofeo Pirelli Europe der Ferrari Challenge dominierte, war nach ihrer Teamkollegin Michelle Gatting im Jahr 2021 die zweite Frau, die diese Meisterschaft gewann 24 Stunden von Spa, Sieg bei den 4 Stunden von Portimão ELMEN, Pole Position und Podium beim Finale der Lamborghini Super Trofeo in einem Auto, das sie kaum kannte. Echter Championsamen!

36 – Tomoki Nojiri (Japan)
2022 Super-Formel-Champion mit Honda (2 Siege)

Als Spezialdisziplin auf extrem hohem Niveau ist die japanische Superformel nicht leicht zu erobern. Allerdings gewann Tomoki Nojiri mit einem guten Vorsprung vor seinem Zweitplatzierten Sacha Fenestraz seinen zweiten Titel in der Königsklasse Auto im Fernen Osten. Mit 8 Podestplätzen, darunter 2 Siegen, in 10 Rennen hat der Honda-Fahrer große Konstanz am Steuer eines schwer zu bändigenden Autos bewiesen.

35 - Nyck de Vries (Niederlande)
9. in der Formel-E-Meisterschaft 2021/22 mit Mercedes (2 Siege), 9. beim GP von Italien bei seinem Debüt F1

Als Titelverteidiger belegte der Niederländer in der Formel E mit zwei Siegen nur den 9. Platz, sicherte sich aber dank seiner elektrischen Leistungen nicht den 35. Platz in unseren Top 50. Das verdankt er seiner unglaublichen Leistung in der Formel 1 in Monza (Italien), als er Alex brillant ersetzte Albon von gesundheitlichen Problemen geplagt (Blinddarmentzündung). Kletterte in die Williams Kurzfristig qualifizierte er sich im schlechtesten Auto im Feld für Q2 und holte am nächsten Tag (2.) 9 Punkte für das Team. Eine Leistung, die ihm die Türen öffneteAlpha Tauri für 2023.

34 – Frédéric Makowiecki (Frankreich)
Gewinner von 24 Stunden von Le Mans 2022 in GTE Pro mit Porsche

Der Nordländer wartete auf seine zwölfte Teilnahme an Le Mans, um die Sarthe-Doppeluhr zu seiner Preisliste hinzuzufügen, obwohl er nicht in der gesamten Saison antritt WEC. Der Franzose, der erneut mit Gianmaria Bruni und Richard Lietz in Verbindung gebracht wurde, war auf der Strecke brillant und brachte den Porsche 911 RSR-19 zum Sieg in der GTE-Pro-Kategorie. Als Beweis für das Vertrauen des deutschen Herstellers in den gebürtigen Arraser wurde „Mako“ für den Einbau in einen der 963 LMDh im Jahr 2023 ausgewählt.

33 – Sheldon van der Linde (Südafrika)
Champion DTM 2022 mit BMW (4 Siege)

Unter den Springböcken war zunächst die Pionierin Jody Scheckter, 1 Formel-1979-Weltmeisterin mit Ferrari. Die nächste Generation ist Sheldon van der Linde. Mit 23 Jahren wurde er der zweitjüngste Champion der DTM-Geschichte. Der BMW-Pilot widerstand dem Druck von René Rast und Lucas Auer und holte sich seinen ersten Titel in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. Vergessen wir nicht das historische Double mit seinem Bruder Kelvin auf dem Nürburgring (Deutschland).

32 – Sarah Bovy (Belgien)
3. in der ELMS-Meisterschaft 2022 in LMGTE mit Iron Lynx (1 Sieg)

Nach mehreren Saisons im Schatten hat die 33-jährige Belgierin eine neue Dimension erreicht, indem sie sich als eine der schnellsten Bronze-Fahrerinnen in der WEC und der ELMS behauptet hat. In Monza (Italien) wurde sie die erste Polewoman in der Geschichte der WEC, dann die erste in der Geschichte der ELMS in Portimão (Portugal), ein Event, das sie zusammen mit ihren Teamkolleginnen Michelle Gatting und Doriane Pin gewann. Trotz einer neuen Pole-Position in Bahrain bleibt den Iron Dames der Sieg in der WEC weiterhin verwehrt. Doch für den Brüsseler war der Erfolg in der Gold-Kategorie beim 24-Stunden-Rennen von Spa bereits symbolisch.

31 - Kevin Magnussen (Dänemark)
13. in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022 mit Haas (1 Pol)

Autor einer unerwarteten Rückkehr in die Formel 1 nach dem Sturz von Nikita Mazepin Bei Haas ließ es sich der Däne nicht nehmen, Eindruck zu machen. Nachdem er sich beim Eröffnungsrennen in Bahrain (10.-18. März) für die Top 20 qualifiziert hatte, rückte er am nächsten Tag direkt in die Top 5 vor! Weitere Punkteränge folgen in Saudi-Arabien und dann in Imola (Italien), bevor sich das amerikanische Team einreiht. Magnussen war jedoch mit seinem siegreichen Comeback noch nicht fertig, denn er holte sich während eines meisterhaft geführten Qualifyings in Interlagos (Brasilien) eine ebenso denkwürdige wie beliebte Pole-Position.