Nico Rosberg ist nach Jerez weit davon entfernt, den Sieg einzufahren

Die Piloten Mercedes waren in Jerez am aktivsten, da der W05 309 Runden absolvierte, darunter 188 von Nico Rosberg, der der fleißigste der Woche war. Der Deutsche konnte am letzten Tag sogar eine 74-Runden-Rennsimulation mit zwei Boxenstopps absolvieren, nachdem er unter allen Bedingungen gearbeitet hatte, die das wechselnde Wetter bot. Wenn die erste Testwoche für das Brackley-Team positiv ausfällt, sieht das deutlich aus Red Bull Racing in Schwierigkeiten mit seinem V6 Renault, der Pilot der Silberpfeile weiß, dass noch nichts vorbei ist.

„Es ist eine Herausforderung, es wird ein neues Kapitel aufgeschlagen. Es ist sehr kompliziert ", kommentiert Nico Rosberg. „Als ich am zweiten Tag hinter dem Lenkrad saß, gab es viel zu rollen, aber es war ein echter Kampf hinter dem Lenkrad. Die Reifen wollten nicht warm werden und wir waren sehr langsam, auf GP2-Niveau, und wir mussten alles anpassen. Nur die Arbeit bringt uns weiter. Ich erwarte eine wirklich spannende Saison mit all diesen neuen Elementen. Es wird eine Wissenschaft sein, zu überholen und Kraftstoff zu sparen, um die Zielflagge zu erreichen. »

Waren die Fahrer schon seit mehreren Saisons daran gewöhnt, ihr Angriffsniveau bei Rennen zu kontrollieren, hauptsächlich um ihre Reifen zu schonen, müssen sie sich jetzt noch häufiger daran gewöhnen, ihre Tankanzeige zu überwachen, da die neuen Vorschriften den Benzinstand weiter begrenzen Planke. „Ein Fahrer möchte immer Vollgas geben, aber ich finde es auch eine Herausforderung, das Beste aus dieser neuen Situation zu machen. Wir haben in den letzten Jahren nicht zu 100 % angegriffen, die letzte Saison, in der das der Fall war, muss 2006 gewesen sein. Wir sind also ziemlich darauf trainiert, auf verschiedene Dinge zu achten. Ich denke, was wir haben, ist ein Zeichen dafür, wohin die Welt steuert. Wir alle müssen Rücksicht nehmen. »